Citroen DS5 2.0 HDi 160 Sport Chic TEST
Testirali smo najnoviji model iz DS linije, Citroen DS5 koji nudi najavangardniji dizajn od svih do sada predstavljenih DS-ova. Ali, ne radi se o kiču.
Hyundai i10 1.2 DOHC iLook
Hyundai i10 1.2 DOHC iLook test je položio s jako dobrom ocjenom. Moramo priznati kako već dugo nismo vozili ovako zabavan gradski automobil.
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD Absolute
Vrlo dopadljiv Hyundaijev SUV osvježen je potpuno novim i snažnijim dvolitrenim dizelašom, a snaga i moment su povećani zahvaljujući turbini promjenjive geometrije.
Hummer H2
Vlasnicima Hummera je bitan imidž, a samo 10-15% spremni su iskušati i njegove terenske sposobnosti.
Honda Jazz 1.4 Executive
Nakon prethodnika, koji je od 2001. godine prodan u više od dva milijuna vozila, nova generacija hatchback modela Jazz donosi nešto drugačiji vanjski izgled, puno više promjena u unutrašnjosti, a automobil je malo i narastao u odnosu na prethodnika.
Honda Accord 2.4 i-VTEC Executive TEST
201 KS, 7,8 sekundi do 100 km/h. Automobil namijenjen onima koji tijekom vožnje žele osjetiti zabavu, ali imati komfor i prostornost, bez gubitka udobnosti.
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Individual
Na testu smo imali vrlo zanimljiv automobil - Ford Fiesta 1.6 s paketom Individual Red Style i u crnoj boji karoserije. Već dugo vremena nismo toliko uživali u nekom gradskom automobilu, ne samo zbog benzinskog motora koji se nalazi u novoj Fiesti, nego i zbog interijera.
Ford C-Max 1.6 TDCi Titanium Compact
Monovolumen Ford C-Max odiše svježinom i prostorom, kvalitetnom završnom obradom i vrlo lijepom bojom. Testirali smo drugu generaciju obiteljskog monovolumena.
Ford Focus 2.0 TDCi Titanium
Treća generacija Ford Focusa, po mnogima, donosi dobro pogođen vanjski, ali i unutrašnji dizajn. Focus je dostupan u tri karoserijske verzije, a VidiAuto je testirao sedan verziju s četvora vrata i turbodizelskim 2.0 motorom snage 140 KS.
Fiat Panda 1.2 Dynamic
Iako su po prvi puta u povijesti gotovo svi važniji izbori u Hrvatskoj za automobil godine bili jedinstveni po izboru Mazde3, Europa je razmišljala na drugi način te tu prestižnu titulu dodijelila novom Fiatu Pandi.
