Toyota Prius+ 1.8 VVT-i Executive TEST
Prius je narastao na Prius+, koji sada nudi 7 sjedala, veće dimenzije i udobnu vožnju na hibridni pogon, kombinirajući benzinski i elektromotor, a Prius+ je i prvi Toyotin automobil s litijskim baterijama. Prius+ se zna i sam uparkirati na željeno parking mjesto.
Citroen DS5 2.0 HDi 160 Sport Chic TEST
Testirali smo najnoviji model iz DS linije, Citroen DS5 koji nudi najavangardniji dizajn od svih do sada predstavljenih DS-ova. Ali, ne radi se o kiču.
Hyundai i10 1.2 DOHC iLook
Hyundai i10 1.2 DOHC iLook test je položio s jako dobrom ocjenom. Moramo priznati kako već dugo nismo vozili ovako zabavan gradski automobil.
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD Absolute
Vrlo dopadljiv Hyundaijev SUV osvježen je potpuno novim i snažnijim dvolitrenim dizelašom, a snaga i moment su povećani zahvaljujući turbini promjenjive geometrije.
Hummer H2
Vlasnicima Hummera je bitan imidž, a samo 10-15% spremni su iskušati i njegove terenske sposobnosti.
Honda Jazz 1.4 Executive
Nakon prethodnika, koji je od 2001. godine prodan u više od dva milijuna vozila, nova generacija hatchback modela Jazz donosi nešto drugačiji vanjski izgled, puno više promjena u unutrašnjosti, a automobil je malo i narastao u odnosu na prethodnika.
Honda Accord 2.4 i-VTEC Executive TEST
201 KS, 7,8 sekundi do 100 km/h. Automobil namijenjen onima koji tijekom vožnje žele osjetiti zabavu, ali imati komfor i prostornost, bez gubitka udobnosti.
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT Individual
Na testu smo imali vrlo zanimljiv automobil - Ford Fiesta 1.6 s paketom Individual Red Style i u crnoj boji karoserije. Već dugo vremena nismo toliko uživali u nekom gradskom automobilu, ne samo zbog benzinskog motora koji se nalazi u novoj Fiesti, nego i zbog interijera.
Ford C-Max 1.6 TDCi Titanium Compact
Monovolumen Ford C-Max odiše svježinom i prostorom, kvalitetnom završnom obradom i vrlo lijepom bojom. Testirali smo drugu generaciju obiteljskog monovolumena.
Ford Focus 2.0 TDCi Titanium
Treća generacija Ford Focusa, po mnogima, donosi dobro pogođen vanjski, ali i unutrašnji dizajn. Focus je dostupan u tri karoserijske verzije, a VidiAuto je testirao sedan verziju s četvora vrata i turbodizelskim 2.0 motorom snage 140 KS.