Usporedi automobile
Citroen u srpnju zaustavlja proizvodnju posljednjeg monovolumena u njihovoj gami, a po prvi puta u gotovo 30 godina u ponudi neće imati monovolumen.
Vrijeme gradskih crossovera tek dolazi jer čak i u A segmentu, koji je potpuno napušten od proizvođača radi strogih WLTP pravila i posljedično njihove preskupe proizvodnje, neki pokušavaju prilično atraktivnim modelima zaokupiti pažnju kupaca upravo u kategoriji malih urbanih crossovera kakav je Seat Arona, iako je tu konkurencija već velika čak i u VW grupaciji.
Začetnik trendova SUV modela u kompaktnoj klasi stiže u svojoj trećoj i najnaprednijoj generaciji, a gotovo sve na njemu je u potpunosti novo, a sve to ukazuje kako će uspješna biti i najnovija generacija, bez obzira na sve bogatiju konkurenciju.
U Parizu se održava 40. po redu Retromobile. Već i sami znate što možete očekivati...
Legenda o Campagnoli započinje nedugo nakon završetka II. svjetskog rata kada su pod dojmom Jeep Wyllisa i Toyotinog ratnog terenca AK10 talijanske vojne postrojbe izrazile potrebu za sličnim terencem sa pogonom na sve kotače. Na natječaju su 1951. godine pobijedila naravno dva domicilna terenca. Alfa Romeo 1900 Matta AR 51 i Fiat Campagnola AR 51. Skraćenica AR označavala je naziv Autoveturra di Ricognizione što je u prijevodu značilo „vozilo za izviđanje“.
Na dan: 11. svibanj 1946.
Ferrarijeva prva utrka
Ferrari je na današnji dan 1946. godine po prvi put samostalno nastupio u automobilskoj utrci koja je održana u Piacenzi, Italija. Nakon te prve legendarne utrke, Ferrari je postao najuspješniji proizvođač u automobilskim utrkama.
