Mazda
Trojka sada i u sedan izvedbi s četvora vrata
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (1)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (10)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (11)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (12)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (13)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (2)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (3)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (4)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (5)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (6)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (7)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (8)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (9)
Ove se godine obilježava 10 godina postojanja Mazde3, a nakon što smo prije nekoliko mjeseci vidjeli Mazdu3 u hatchback izvedbi, u Frankfurtu je predstavljena trojka s četvora vrata.
Dizajnerski, izduženija trojka podsjeća na Mazdu6, koja inače dolazi u limuzinskoj i karavanskoj verziji (više nema treće verzije s pet vrata). Vjerojatno će se mnogi složiti kako je Mazda prvo s novom šesticom, pa zatim s novom trojkom pogodila „žicu“. Trojka pripada C segmentu, jako dobro izgleda, koristi se poznati slogan „Kodo - duša pokreta“, ima moderan i razigran dizajn, a tu je i Mazdin specijalitet - SkyActiv.
Zanima vas prtljažnik? I dok hatchback verzija nudi 364 litre, sedan je daleko prostorniji i nudi 419 litara. Što se tiče dimenzija, sedan verzija ima dužinu od 4585 mm, a hatchback 4465 mm (duža je za 120 mm).
SkyActiv i dalje nudi fantastičan omjer kompresije o kojem drugi mogu samo sanjati - 14:1, i kod benzinske i kod dizelske inačice. U benzinskoj ponudi motora moći će se birati između tri motora. Potpuno novi 1,5-litreni motor (SKYACTIV-G 1.5) pri 6000 okretaja daje okruglih 100 KS te 150 Nm (pri 4000 o/min). Uz prosječnu potrošnju od 5 litara, emisija CO2 je 118 g/km. SKYACTIV-G 2.0 je 120 KS snažan, a dolazi i s verzijom od 165 KS.
Dizelsku ponudu čini samo SKYACTIV-D 2.2 s varijabilnim twin turbopunjačem snage 150 KS, uz potrošnju od 3,9 litara s ručnim 6-brzinskim mjenjačem dok je 6-brzinski automatski mjenjač dostupan samo kod hatchback verzije uz prosječnu potrošnju od 4,8 litara.
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (1)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (2)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (3)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (4)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (5)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (6)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (7)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (8)
Mazda3 sada i u sedan izvedbi s 4 vrata (9)
U multimedijskom segmentu Mazda je oduvijek bila napredna - tako nova Mazda3 ima poznati HMI konektor kojim se upravlja multimedijom, 7-inčni ekran osjetljiv na dodir u WVGA rezoluciji, glasovno upravljanje, a MZD Connect je nešto potpuno novo. To je novi koncept povezivosti kod kojeg se smartphone integrira u auto okruženje, koristeći Bluetooth. Komunikacija omogućuje korištenje telefonskih funkcionalnosti kao što su e-mail, SMS, navigacija, ali i Facebook i Twitter. Za glazbeni doživljaj služit će Boseov glazbeni sustav s devet zvučnika.
Mazda je prije točno 10 godina predstavila model Mazda3, a ovih je dana predstavljena i najnovija redizajnirana trojka koja nastavlja dizajnerski stil Mazde6.
