Vidiauto Savjeti Autoleksikon

AUTO LEKSIKON

RAZJASNITE SI NEKE OD POJMOVA IZ AUTOINDUSTRIJE
Sve # A B C Č Ć D Đ E F G H I J K L Lj M N Nj O P Q R S Š T U V W X Y Z Ž

Spojka

Dio pogonskog sklopa koji povezuje motor s ručnim mjenjačem, a služi za odvajanje prijenosa od motora radi promjene prijenosnog stupnja. Vozač mijenja brzine pritiskom na papučicu spojke.

Svjetla za maglu

Poboljšavaju osvijetljenost podloge u uvjetima difuznog svjetla.

Svjećica

Proizvodi iskru koja pali ubrizganu smjesu goriva i zraka te time pokreće motor.

TDI

Turbo Diesel Injection, diesel motor s turbinskim prednabijanjem i izravnim ubrizgavanjem goriva, danas najrasprostranjenija verzija diesel motora. Originalno Audijev naziv.

Tempomat

Preko elektronike motora automatski održava brzinu veću od 30 km/h zadanu od vozača, a da vozač ne mora pritiskati papučicu gasa. Tempomatom se rukuje preko pomične sklopke i tipke na lijevoj multifunkcionalnoj sklopki. Ukoliko je stvarna brzina vožnje manja od zadane brzine pohranjene u tempomatu, automatski se doda više gasa dok se ne postigne pohranjena brzina.

Tip karoserije

Tip vozila prema obliku i stilu njegove karoserije, npr. sportski automobil, terenski automobil itd.

Tiptronic

Ovaj mjenjač omogućava ne samo klasično automatsko mijenjanje stupnjeva prijenosa već i ručno. Pritom tiptroni-mjenjač pruža dvije mogućnosti. U lijevom dijelu - klasičan automatski mjenjač. U desnom dijelu - mijenjanje preko tipki radi individualnog mijenjanja višeg ili nižeg stupnja prijenosa.

Turbo

Skraćeni naziv za turbopunjač, rotacijski kompresor ili pumpu pogonjene ispušnim plinovima. Turbo uvodi više zraka u cilindre motora, omogućujući mu da izgarava više goriva i stvara veću snagu.

Upravljivost

Općenit naziv za reagiranje i ponašanje vozila na cesti.

Uređaj za telefoniranje bez slušalice

Omogućava korištenje mobitela za vrijeme vožnje. Telefoniranje mobitelom za vrijeme vožnje bez uređaja za telefoniranje bez slušalice je zakonski zabranjeno i korištenje uređaja za telefoniranje bez slušalice je nužno propisano. Ona omogućava vozaču da drži obje ruke na kolu upravljača.



Na dan: 9. prosinac 1963.

12-9-1963 Proizveden posljednji Studebaker

Proizveden posljednji Studebaker

Studebaker Brothers Manufacturing Company, osnovan tijekom civilnog rata, bio je najveći svjetski proizvođač kočija sa zapregom. Kada su stigli auti, Studebaker je postao poznati proizvođač automobila. Ipak, Studebaker nije mogao držati korak s konkurentima.

vs

.::.