Porsche Mission S najavljuje novi sportski model

Porsche je predstavio Mission S, koncept kojim pokazuje smjer razvoja dizajna svojih budućih sportskih modela. Studija je zamišljena kao središnje smješteni sportski automobil koji bi u budućnosti mogao biti pozicioniran iznad modela 911.

Mission S predstavljen je u New Yorku, na istom molu u Queensu na kojem su 1953. godine snimljene prve fotografije modela Porsche 550 Spyder. Upravo je taj model poslužio kao jedna od povijesnih referenci za novu studiju.

Porsche navodi da Mission S nije zamišljen kao jednokratni projekt, već kao osnova za trajno prisutan model u ponudi. Tvrtka pritom nije objavila tehničke podatke o pogonskom sklopu, snazi, performansama ili dimenzijama automobila.

Dizajn se oslanja na nekoliko prepoznatljivih elemenata Porscheovih sportskih automobila. Karoseriju obilježavaju izraženi prednji blatobrani, niska krovna linija i široke proporcije. Prednja i stražnja svjetla povezana su glavnom linijom koja se proteže oko automobila.

Na pojedinim detaljima vidljiv je utjecaj različitih povijesnih modela. Okrugla prednja svjetla i oblik blatobrana podsjećaju na 911, linije koje se spajaju sa svjetlosnim sklopovima povezuju se s generacijom G, dok je oblik niskog prednjeg dijela inspiriran modelom GT1. Krovna linija ispod stražnjeg spojlera podsjeća na Porsche 959. Stražnji dio koristi i takozvani koncept "car-in-car", koji također vuče podrijetlo iz GT1.

Središnje smješten motor omogućio je oblikovanje karakteristične bočne siluete. Porsche je u dizajn uklopio i funkcionalne elemente poput sustava hlađenja inspiriranog modelom 917 te aktivnog stražnjeg spojlera. Naplatci se temelje na dizajnu modela 928, ali su prilagođeni konceptu lagane konstrukcije.

U unutrašnjosti je naglasak stavljen na položaj vozača i kombinaciju analognih i digitalnih komandi. Arhitektura kabine nadovezuje se na modele 550 Spyder i 356, dok dvije linije koje prolaze armaturnom pločom i vratima stvaraju dojam dubokog sjedenja u automobilu.

Umjesto velikog broja zaslona, Porsche je prednost dao fizičkim prekidačima i tipkama u kombinaciji s digitalnim instrumentima. Ispred vozača nalazi se pet okruglih instrumenata, a u sredini je okretomjer s analognom kazaljkom i zaslonom u pozadini. Njihov raspored može se mijenjati ovisno o odabranom načinu vožnje.

Mission S nema trajno ugrađen središnji zaslon niti fiksni zaslon za suvozača. Umjesto toga koristi uvlačivi držač za pametni telefon kompatibilan s MagSafeom, koji telefon može pretvoriti u navigacijski ili informacijski zaslon.

Porsche zasad nije objavio kada bi serijski automobil temeljen na ovoj ideji mogao stići na tržište. Mission S zasad ostaje koncept, ali Porsche njime najavljuje razvoj nove platforme za mid-engine sportski automobil iznad modela 911.