1972. godine električni BMW 1602, prethodnica BMW-u i3
Krajem 2013. godine BMW će početi prodavati model i3, serijski električni automobil, a sve je počelo prije 40-ak godina kada je na Olimpijskim igrama u Munchenu BMW predstavio dva električna testna vozila. BMW 1602 je imao doseg 60 km.
Belohradski, Pulić i Miljević pobjednici prve Međunarodne utrke prvaka IWC
Ukoliko su vas u subotu vremenske prilike onemogućile u odlasku na prvu Međunarodnu utrku prvaka IWC, održanu u zagrebačkoj Areni, donosimo pobjednike utrke. To su Belohradski, Pulić i Miljević.
Od 1999. isporučili su više od milijun hibridnih vozila
Honda je ozbiljan igrač u areni s hibridnim automobilima, pokazuje to još od 1999. godine, a do danas je prodano više od milijun hibridnih vozila. Sve je počelo s modelom Insight.
15 godina Toyote Prius i 500.000 hibrida u Europi
Prije 15 godina Toyota je predstavila Prius, hibridni automobil koji je već doživio i treću generaciju, a u Europi je Toyota ukupno isporučila pola milijuna hibridnih vozila.
Priča koja traje 16 godina – novi CR-V
Honda CR-V u redizajniranom izdanju donosi novu prednju masku s LED svjetlima i kromiranim detaljima, spojler na prtljažniku za efikasniji protok zraka iznad vozila. Motori su benzinski 2.0 s i-VTEC agregatom (155 KS) i 150 KS snažan 2.2 i-DTEC dizelski agregat.
Predstavljena nova Octavia, treća generacija
Škoda je predstavila novu Octaviju, sada već u trećoj generaciji. Nova Škoda Octavia,kompaktna limuzina, ipak će svoju pravu premijeru imati u Ženevi sljedeće godine, a u odnosu na prethodnu Octaviju, bit će još duža.
Vojnik na cesti
Kako je u Detroitu nedavno predstavljen njegov nasljednik mi smo odlučili podsjetiti na stari Hummer H1, možda najluđi automobil u povijesti.
Formula... ali doslovce
Kada su krenuli u realizaciju najluđe auto-formula priče, Graham Halstead i Ben Scott-Geddes, inženjeri koji su radili u McLarenu, projekt su nazvali Freestream T1. Fanatici su ih odmah počeli opsjedati ne bi li doznali o čemu je riječ. Graham i Ben bili su tajnoviti ali i prilično samouvjereni: «Napravit ćemo superautomobil s performansama Formule 1 i dosad neviđenim karakteristikama. Pobjedit ćemo Veyrona za četverostruko manje novaca. Odnos snage i težine biti će 1000 KS na 1 tonu». Suludo? Da, kada to ne bi dolazilo iz usta tvoraca McLrena F1 i Mercedes-Benz SLR-a.
I posljednji preokret
Čak 2,75 milijuna prodanih jedinica, odnosno čak 560.000 komada u najboljoj proizvodnoj godini detalj je koji ljutoj konkurenciji iz Stuttgarta i Ingolstadta ne jamči miran san. Trojka je svojom koncepcijom, kvalitetom i šarmom uvelike obilježila uspjeh bavarskog diva etabliravši se kao najuspješniji model s više od polovice svih ukupno prodanih modela s plavo bijelim propelerom na nosu.
Manji ali jednako ozbiljan
Tri motora, stalan pogon na sva četiri kotača quattro i dinamičan ovjes oblikuju impresivan tehnološki paket za korištenje na cesti i na makadamu (on-road i off-road vožnja). Inovativan S tronic mjenjač s dvostrukom spojkom i sedam brzina te dinamičan Audijev pogonski sustav - Audi drive select, među ostalim su značajnim karakteristikama ovog modela.
