Vidiauto Novosti Najave Stigao je hibrid Jeep Compass e-Torque

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 26.05.2022. 05:21

U domaće salone je stigao hibrid Jeep Compass e-Torque

Stigao je hibrid Jeep Compass e-Torque

Jeep Compass za modelsku godinu 2022. donosi mnoge novosti, a u ponudi ostaju benzinske, dizel i plug-in hibridne izvedbe, kojima se pridružuje i e-Torque hibrid.

Jučer je održano predstavljanje nove izvedbe Compassa, trenutno najtraženijeg Jeep modela na tržištu, a najveća novost je uvođenje hibridne izvedbe, koja se pridružuje turbo benzinskim i turbo dizel motorima, kao i 4xe plug-in hibridnoj izvedbi. Uz to, došlo je i do promjena paketa opreme, pa je sada početni paket Longitude, a slijede Limited, novi paket Upland, S i Trailhawk.

Jeep-Compass-hibrid_02

Compass se može dobiti s 1,3-litrenim turbo benzincem sa 130 KS i 1,6-dizelskim motorom sa 130 KS, a oba u kombinaciji s ručnim mjenjačem. Plug-in hibridna izvedba 4xe dolazi u izvedbi sa 190 KS i 240 KS, a obje su kombinirane s automatskim mjenjačem.

Jeep-Compass-hibrid_01

No svakako će mnogima biti zanimljiva i najnovija e-Torque hibridna izvedba koju pokreće hibridni sklop koji se sastoji od 1,5-litrenog turbo benzinskog motora i elektromotora, a snaga sustava je 95 kW/130 KS. Ova izvedba je dostupna u kombinaciji s pogonom na prednje kotače i automatskim mjenjačem, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 10 sekundi, dok je maksimalna brzina ove izvedbe 193 km/h.

Jeep Compass hibrid_03

No ono što je najvažnije kod ove izvedbe je potrošnja, koja po WLTP-u iznosi 5,6-6,0 litara, uz ispust CO2 128-136 g/km. Naravno, treba imati na umu kako se potrošnja ove izvedbe najviše može smanjiti u gradu, gdje ćete se većinu vremena voziti na struju. Uz to, za pohvalu je i što je spremnik goriva veličine od čak 55 litara, što je rijetkost u današnje doba, pa će i autonomija ovog modela biti velika, no o tome uskoro, kada nam stigne na test i kada ćemo vam moći iz prve ruke reći dojmove i potrošnju.

Jeep Compass hibrid_05

Već spomenuti paket opreme Upland je ekskluzivno dostupan na ovoj izvedbi, i novost je u ponudi, a donosi brončane vanjske detalje, krov u crnoj boji, zatamnjena stražnja stakla, 18-inčne aluminijske naplatke u sjajnoj crnoj boji 10-inčni multimedijski zaslon i unutrašnjost, ali i vanjske dijelove, napravljene od održivih materijala. Cijena ove bogato opremljene izvedbe košta 308.900 kuna, no najpovoljniji hibridni Compass 1.5 e-Torque DCT Longitude košta 269.900 kuna, zatim slijedi oprema Limited po cijeni od 297.900 kuna, a završava s top opremom S po cijeni od 318.900 kuna.

Jeep Compass hibrid_06

Najpovoljniji Jeep Compass s turbo benzinskim motorom košta 247.900 kuna, dok s turbo dizelskim starta od 257.900 kuna, a obje izvedbe dolaze s Longitude opremom.

Jeep Compass hibrid_04

S druge strane cjenika je plug-in hibridna izvedba Compass 4xe koja starta od 393.900 kuna za 190 KS snažnu izvedbu i Limited opremu, odnosno od 435.900 kuna za snažniju plug-in hibridnu izvedbu s 240 KS i S paketom opreme. Domaći zastupnik je osigurao dovoljne količine Compassa za ovu godinu, pa rok isporuke nije dug.

Ključne riječi:
Compass e-Torque hibrid Jeep SUV Upland
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam







Na dan: 9. prosinac 1963.

12-9-1963 Proizveden posljednji Studebaker

Proizveden posljednji Studebaker

Studebaker Brothers Manufacturing Company, osnovan tijekom civilnog rata, bio je najveći svjetski proizvođač kočija sa zapregom. Kada su stigli auti, Studebaker je postao poznati proizvođač automobila. Ipak, Studebaker nije mogao držati korak s konkurentima.

vs