Nikad snažniji
Benzinskih 280 KS ili dizelskih 190 KS – to je izbor za novi Ford Focus ST
Ford je za novi Focus ST pripremio dva turbo motora - benzinski i dizelski.
I najnovija generacija Ford Focusa imat će ST model, a jedino što još treba očekivati je i Focus RS, koji će biti predstavljen naknadno. No ni Focus ST nije bezazlen.
Tako će novi Ford Focus ST dolaziti u dvije izvedbe – s turbo benzincem i turbo dizelom. Oba motora će serijski dolaziti s ručnim 6-brzinskim mjenjačem, dok će se kao opcija nametnuti 7-brzinski automatski mjenjač.
Turbo benzinac ima obujam od 2,3 litre i raspolaže s 280 KS i 420 Nm okretnog momenta koji je dostupan od 3 do 4 tisuće okretaja, a ujedno je i najsnažniji motor koji je ikada ponuđen u ST izvedbi Focusa. Za ubrzanje do 100 km/h mu treba manje od 6 sekundi.
Dizel motor je obujma 2,0 litre i nudi 190 KS te 400 Nm okretnog momenta između 2 i 3 tisuće okretaja, no treba spomenuti kako je 360 Nm okretnog momenta dostupno već pri 1,500 okretaja. Podaci o ubrzanju ove verzije još nisu objavljeni, kao ni maksimalna brzina oba modela.
No već izvana se vide razlike Focusa ST u odnosu na standardnu verziju, ta je tako ovdje novi prednji i stražnji branik, spojleri i veći aluminijski naplatci. Dorađen je i ovjes, a ugrađene su i snažnije kočnice.
U unutrašnjosti do izražaja dolaze nova Recaro sportska sjedala sa ST logotipom, sportske papučice i ST volan. Ugrađeni su i najnoviji sigurnosni sustavi pomoći vozaču, ali i podrška za Android Auto i Apple CarPlay.
Novi Ford Focus ST u prodaju dolazi na ljeto, a službene cijene još nisu objavljene. Tu su najglasniji njemački mediji koji procjenjuju kako će cijene startati od oko 29.000 EUR (oko 218.000 kuna) za tamošnje tržište.
Nakon modela Ka+ Active i Fieste Active, Ford je predstavio i novu generaciju Focusa karavana u Active izvedbi.
