Hyundai razvija nove generacije benzinskih i dizel motora
Bez obzira na sve strože norme, Hyundai priprema nove generacije motora s unutrašnjim izgaranjem, odnosno nove generacije benzinskih i dizel motora.
Iako je elektrifikacija svuda oko nas, izgleda kako u Hyundaiju gledaju malo širu sliku oko budućnosti pogonskih motora, pa je tako Albert Biermann, tehnički savjetnik u Hyundaiju, izjavio kako postoji budućnost motora s unutrašnjim sagorijevanjem. „Nastavljamo s razvojem novih motora s unutrašnjim sagorijevanjem i spremni smo na strože zakone o emisijama ispušnih plinova. Nemamo drugog izbora, jer smo globalni proizvođač automobila, a neke regije nemaju dostupne infrastrukture za električna vozila“.
Kao što ste i sami vjerojatno svjesni, razvijene države ulažu mnogo novaca u električna vozila, odnosno u izgradnju punionica, no s druge strane postoje i mnogobrojne države koje gotovo ni ne nude električnu energiju mnogobrojnom stanovništvu, a gdje će onda graditi uopće punionice. Uostalom, U takvim državama si gotovo nitko ni ne može priuštiti električni automobil. Stoga ni ne iznenađuje činjenica kako je Hyundai spreman ponuditi novu generaciju motora kako bi pokrio i nerazvijenije države, a istovremeno će iskoristiti i to što će bit u mogućnosti ponuditi raznovrsna vozila, odnosno ponuditi vozila s više različitih pogonskih motora, za svakog ponešto.
Hyundai je pripremio i30N i i30N Fastback u ograničenoj Drive-N Limited Edition seriji od 800 primjeraka, a njih čak 620 je rezervirano za europske kupce.
HAKS ima novi Safety Car, a suradnja je napravljena s Hyundaijem, a riječ je o modelima i30 N Performance i i20 N, koji će se koristiti na utrkama krug, brdo i rally.
