Volkswagenova studija
VW Budd-e u Las Vegasu na CES sajmu
Volkswagen Budd-e studija se temelji na novoj modularnoj elektrificiranoj platformi MEB koja bi od 2019. godine trebala omogućiti masovnu proizvodnju električnih automobila.
U Las Vegasu na Consumer Electronics Show (CES) Volkswagen je predstavio svoju studiju kombija kakav bismo mogli gledati na cestama kroz nekoliko godina. Volkswagen Budd-e temeljen je na Modularen Elektrifizierungsbaukasten (MEB) platformi koja će omogućiti i da se baterije napune za oko 15 minuta, do 80% kapaciteta. Baterija u Volkswagen Budd-e imat će kapacitet 92.4 kWh što bi trebalo omogućiti doseg do 533 kilometra. Baterija je smještena u podnici vozila, a puni se putem utikača ili induktivnog sučelja.
Za pogon kombija se koriste dva elektromotora smještena na obje osovine tako da Volkswagen Budd-e ima pogon na sve kotače. Prednji motor razvija 100 kW (200 Nm okretnog momenta), a stražnji 125 kW (290 Nm); dakle ukupno 225 kW. Najveća brzina koju će moći postići je 180 km/h, a s mjesta do 100 km/h Budd-e starta za 6,9 sekundi.
Duljina vozila je 4,6 metara, visina 1,84 m tako da se Budd-e smješta između Tourana i T6. U vozilo se mogu smjestiti četiri osobe, a međuosovinski razmak je 3,15 metara.
U interijeru više ne očekujemo prekidače nego sučelje kao na pametnim telefonima, slično kao u novoj Mercedes E-klasi - uz veliki 13,3-inčni središnje ispred vozača postavljeni ekran sustavom će se moći upravljati i putem gesti te putem glasovnih komandi. Postoji i dodatni 12,3-inčni ekran s tri područja koja se mogu individualizirati.
Ponovo pokrenuti državni poticaji za kupnju električnih, hibridnih i plug-in hibridnih vozila trebali bi na hrvatske ceste dovesti vozila koja emitiraju manje CO2.
Davne 1976. godine predstavljen je prvi Golf I GTI koji je iz 1,6 litrenog usisnog benzinca razvijao 100 konjskih snaga. Perolaka konstrukcija mase svega 900 kilograma omogućavala je za ono vrijeme izvrsno ubrzanje do 100 km/h u svega 9,5 sekundi. A danas…? Golf se novim modelom koji slavi 40-tu GTI obljetnicu opasno približio brojci od 300 konjskih snaga.
Učitavam komentare ...