Vidiauto Automobili Predstavljamo VW Golf GTI Clubsport 40th Anniversary

Autor: Daniel Bevandić Objavljeno: 10.12.2015. 21:25

VW Golf GTI Clubsport 40th Anniversary 

Golf na steroidima!

VW Golf GTI Clubsport 40th Anniversary

Davne 1976. godine predstavljen je prvi Golf I GTI koji je iz 1,6 litrenog usisnog benzinca razvijao 100 konjskih snaga. Perolaka konstrukcija mase svega 900 kilograma omogućavala je za ono vrijeme izvrsno ubrzanje do 100 km/h u svega 9,5 sekundi. A danas…? Golf se novim modelom koji slavi 40-tu GTI obljetnicu opasno približio brojci od 300 konjskih snaga.

Ukupno peta slavljenička Golf GTI edicija kroz povijest donosi visoke brojke. Dvolitreni turbo benzinac TSI uz pomoć direktnog ubrizgavanja goriva i turbine promjenjive geometrije razvija čak 265 konjskih snaga. No, može i više. Naime u prve tri brzine s papučicom gasa pritisnutom „do poda“ overboost funkcija turbine je aktivirana punih 10 sekundi pri čemu se snaga kratkotrajno penje na čak 290 konjskih snaga. Ssvim dovoljno da uz pomoć ručno šest stupanjskog mjenjača ubrza do 100 km/h u 6,0 sekundi i postigne 249 km/h najveće brzine.

Volkswagen-GTI-Clubsport-40th-Anniversary-Edition-placement-626x382

U kombinaciji sa DSG mjenjačem sa dvije spojke performanse su još bolje. Svega 5,9 sekundi do 100 km/h uz špicu na 250 km/h. Pri tome prosječna potrošnja prema tvorničkim podacima iznosi 6,7 litara što je po običaju za 30-ak % preoptimistična brojka. Jubilarni Golf se izvana može prepoznati po novim branicima, pragovima, stražnjem difuzoru,krovnom spojleru, 19 colnim alu naplacima, većim ispušnim sustavom te zatamnjenim staklima. Niti ne sumnjamo kako će i ovaj super Golf vrlo brzo biti razgrabljen.

12-2016-vw-gti-clubsport-frankfurt-1
Ključne riječi:
Golf GTI Turbo benzinski Volkswagen
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam




Na dan: 25. listopad 1902.

10-25-1902 Fordov automobil se vraća utrkama

Fordov automobil se vraća utrkama

Godinu dana nakon «razočaravajuće pobjede» (Ford je bio smiješno sporiji, no konkurenti su odustali) na stazi Grosse Point Race Track Fordov automobil ponovno je sudjelovao te premoćno pobijedio u utrci na istoj stazi. Ovoga puta Henry Ford je vozačku zadaću prepustio Barneyu Oldfieldu koji je zajedno s njim sudjelovao u razvoju vozila.

vs