Iako je već neko vrijeme na tržištu, Mazda CX-5 i dalje izgleda moderno, posebice izvana, a povoljna cijena koja prati benzinsku izvedbu s ručnim mjenjačem i dobrom opremom je i više nego fer ponuda, te se nameće kao najbolji omjer uloženo-dobiveno u ovoj klasi.

Treća generacija Dacije Sandero je puno ozbiljniji od prethodnika, ali i poprilično napredniji, a u kombinaciji s tvornički ugrađenom plinskom instalacijom i bogatim Comfort paketom opreme, je i štedljiv, pa nudi više nego što bi očekivali kada vidite njegovu cijenu.

Trenutno najpovoljniji električni automobil na našem tržištu ima mnogo toga za ponuditi, a pokazao se idealnim kao drugi automobil u obitelji. Oduševljava brzinom punjenja, ima dobra gradska međuubrzanja, a uz poticaje cijena se gotovo izjednačava s onom Twinga kojeg pokreće atmosferski benzinac.

Zahvaljujući jedinstvenom dizajnu, bogatoj opremo i širokoj paleti pogonskih agregata, novi Hyundai Tucson će lako nastaviti uspješan put prethodnih generacija, a dosad je prodano preko 7 milijuna Tucsona, što svakako nije zanemariva brojka.

Iako više nema električnog Golfa, Volkswagen je za najnoviju generaciju ovog modela pripremio plug-in hibridni pogon, koji dolazi pod oznakom GTE, a donosi dvije ćudi jednog automobila koji može biti iznimno štedljiv i tih, a ako je baterija napunjena, onda može biti i jako brz i zanimljiv za vožnju.

Iako limuzinske izvedbe automobila više nisu baš tražene, posebice u kompaktnoj klasi, Mercedes-Benz je s limuzinskom izvedbom A klase pogodio ukus kupaca te ih često vidimo na cestama, a kada ih pokreće hibridni sustav s ukupno 218 KS dobiva se uglađen automobil niske potrošnje.

Relativno svježa sportska marka Cupra u ponudi ima i vlastiti model Formentor, koji u testiranoj izvedbi nudi najsnažniji motor s 310 KS, pogon na sve kotače i izrazito bogatu opremu, a lako se vozi i nježno, ali i oštro. Uz to je dovoljno udoban i za svakodnevnu vožnju, pa možemo zaključiti kako je riječ o dobrom automobilu za sve prilike.

Nedavno je Fiat obnovio kompaktni Tipo, a sada početni model pokreće novi turbo benzinski motor sa 100 KS, koji je sasvim dovoljan izbor za ovaj obiteljski kompakt koji se ne nameće na sam vrh klase, no nudi sve što i konkurencija, ali po povoljnijoj cijeni.

Malene promjene na hibridnoj Hondi CR-V većina neće primijetiti, no sada je ovaj model još tiši i ekonomičniji, a u unutrašnjosti više u oči ne upada jeftina imitacija drveta, već su sada tu srebrni umetci hrapave površine koji daju puno ozbiljniji dojam.

Četvrta generacija Toyote Yaris je napredovala u svakom pogledu, a bogato opremljeni hibrid je odlično pogođen sklop i djeluje kao da ima puno više konjskih snaga od deklariranih 116, a pritom je i dalje iznimno štedljiv.