Vidiauto Novosti Najave Rimac Nevera prošla sve crash testove

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 18.02.2022. 05:54

Nevera prošla i posljednji crash test i postala prvi certificirani električni hiperautomobil

Rimac Nevera prošla sve crash testove

Rimac je objavio kako je Nevera prošla sve zahtjevne crash testove i time je postala prvi EU i američki certificirani električni hiperautomobil.

Nakon četiri godine, tisuće virtualnih crash testova i simulacija, te 45 fizičkih crash testova i s devet potpuno uništenih automobila, Rimac Nevera je u potpunosti certificiran električni hiperautomobil. A europsku regulaciju je Nevera prošla još prošle godine, dok se u siječnju održao i posljednji crash-test bočnog udarca za američko tržište. Riječ je o testu u kojem automobil udara bočno u stup pri brzini od 32 km/h, gdje se simulira udarac u rasvjetni stup. I Nevera je taj test prošla bez problema, a i sama vrata su se poprilično lako mogla otvoriti, što nije čest slučaj u ovakvim testovima.

nevera_crash_test_2

Carwow, Youtube

Rimac Nevera je trenutno najčvršći automobil na svijetu, a od prvog dana je sigurnost postavljena na prvo mjesto. Tako su prvi crash testovi započeli još 2019. godine, a najsnažniji crash test koji je Nevera preživjela je udarac straga s brzinom od 80 km/h, a taj test, koji je obavezan za tržište SAD-a, Nevera je prošla bez problema.

nevera_crash_test_3

Carwow, Youtube

Podsjetimo se, Rimac Nevera je električni hiperautomobil koji razvija maksimalnu snagu od 1914 KS i nudi okretni moment od 2360 Nm, a može voziti maksimalnom brzinom od 412 km/h. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h treba tek 1,85 sekundi. Bit će proizveden u svega 150 primjeraka, a svaki će koštati barem 2 milijuna eura.

Carwow video crash testa možete pogledati ovdje!

Ključne riječi:
EV hiperautomobil Nevera Rimac
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 15. rujan 1909.

9-15-1909  Imaginarni patent

Imaginarni patent

Henry Ford izgubio je parnicu protiv George Seldena u kojoj je tvrdio da ovaj nema pravo na patent na motorno vozilo. Dvije godine kasnije to pravo je ukinuto jer se saznalo da Selden nikada nije namjeravao izgraditi automobil koji je prijavio 1895. godine

vs

.::.