Vidiauto Novosti Najave 10 godina jedinstvenog Nissana Juke

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 20.10.2020. 05:35

Obljetnica 

Nissan Juke proslavio 10. rođendan

10 godina jedinstvenog Nissana Juke

Više od 1,5 milijuna kupaca pridružilo se Nissanu na 10-godišnjem putovanju njegova prepoznatljivog crossovera, a Nissanovi inženjeri, dizajneri i tim za planiranje proizvoda prisjećaju se razvoja prve generacije revolucionarnog Jukea

Nissan je 2010. predstavljanjem kompaktnog crossovera Juke srušio konvencije europskog tržišta automobila. Na tržištu dotad nije postojalo ništa slično. Jedinstvenim dizajnom kupcima je ponudio svježu alternativu tradicionalnoj ponudi.

83428_1_5-source

U godinama nakon predstavljanja prodaja je znatno nadmašila Nissanova početna očekivanja. Unatoč dolasku brojnih konkurenata, Juke je ostao mjerilo u tom segmentu tržišta te je do predstavljanja druge generacije Jukea u listopadu 2019. prodan u više od 1,5 milijuna primjeraka.

83405_1_5-source

Najnovija generacija Jukea zadržala je brojne karakteristike koje su definirale prethodnika, ali je dodatno poboljšala formulu premium dojmom, povezanim tehnologijama i dobrim vozačkim užitkom. Njegov jedinstven karakter dodatno je istaknut paletom boja i brojnim mogućnostima personalizacije s 15 dvobojnih izvedbi karoserije. To uključuje prepoznatljivu narančastocrvenu boju Fuji Sunset i najpopularniju dvobojnu izvedbu: biserno bijelu s crnim krovom

Nissan Juke_04

U okviru proslave 10. rođendana radikalnog, revolucionarnog Jukea, protagonisti koji stoje iza dizajna, planiranja i razvoja modela prisjećaju se vlastitih iskustava iz tog razdoblja. Alfonso Albaisa, tada potpredsjednik odjela za dizajn Nissana Europe, danas viši potpredsjednik za globalni dizajn, Nissan Motor Co Ltd.: ''Našli smo se u potpuno novoj situaciji. Kad bismo pogledali kroz prozor, ne bismo vidjeli ništa na čemu bismo mogli temeljiti svoj rad. No, kreativnost je ubrzo snažno došla do izražaja. Znali smo da želimo stvoriti nešto potpuno drugačije, a ne samo manju verziju Qashqaija.Kako bismo ispitali tržište, 2009. smo predstavili konceptni automobil Qazana, a reakcije su potvrdile naš predosjećaj. Hrabrim dizajnom pokrenuli smo novu kulturu automobila i stvorili nešto dotad neviđeno. Svjedočiti rođenju i evoluciji te kulture bilo je uistinu zanimljivo. Čitava priča oko nečeg nepoznatog bila je obavijena velom uzbuđenja i iščekivanja, a Nissan je uistinu emotivno pratio čitavu situaciju.''

Nissan Design Europe Marks 15 Years of Success - Nissan QAZANA Concept-source

Matthew Weaver, tada viši dizajner eksterijera, odjel za dizajn Nissana Europe, danas potpredsjednik odjela za dizajn Nissan Europe:''Živo se sjećam kako je Qazana Concept prihvaćen na salonu automobila u Ženevi 2009. Rekli smo novinarima da idemo u novom smjeru – da očekuju neočekivano. Nisu nam vjerovali. A kad smo 2010. svijetu predstavili proizvodnu inačicu, nisu mogli sakriti svoje oduševljenje. Nissan Juke je stigao i ostavio prilično snažan dojam. Netko je jednom rekao da je svrha automobilskog dizajna najmanjim mogućim brojem linija stvoriti fizički oblik. Za nas je izazov bio osmisliti dizajn koji je istovremeno bio funkcionalan i zanimljiv. Rezultat toga je da svaka Jukeova linija plijeni pozornost i da je drugačija – ali svaka ima svrhu. Primjerice, postoji linija koja počinje u prednjem kutu automobila i zatim se proteže i postaje blatobran. Zatim nastavlja svoj put kroz bočnu stranu i postaje stražnji blatobran. Detalji poput ovog dali su Jukeu njegov hrabar oblik i učinili ga funkcionalnim.''

Nissan Juke_03

Tijekom Jukeova životnog vijeka Nissan je odlučio dodatno pomaknuti granice kompaktnih crossovera predstavljanjem Jukea NISMO, iznimno sportske inačice. Tako je na svijet došao ultimativni Juke, pokretan 550 KS snažnim motorom iz Nissanova legendarnog superautomobila GT-R.

Oct. 7 - 2pm CET - New Nissan JUKE Design CGI 3-source

Satoru Tai, tada potpredsjednik odjela za dizajn Nissana Europe, danas izvršni predsjednik odjela za dizajn, Nissan Motor Co. Ltd.:''Ako smo nadmašili očekivanja kupaca s Jukeom NISMO, Juke-R ih je potpuno raspametio. Odjel za dizajn Nissana Europe smatrao je da trebamo napraviti nešto potpuno drugačije, potpuno nadmašiti očekivanja kupaca u Europi ali i naših kolega u Japanu. Juke-R rezultat je stavljanja motora i dijelova ovjesa modela GT-R u karoseriju Jukea optimiziranu za vrhunske performanse. Bio je to nevjerojatan izazov u području dizajna. Spajanjem tih dvaju svjetova proizveli smo crossover koji plijeni pozornost izgledom i performansama superautomobila.''

Oct. 7 - 2pm CET - New Nissan JUKE Model 7-source

Marco Fioravanti, potpredsjednik odjela za planiranje proizvoda Nissana Europe, izjavio je:''Nakon uspjeha prvog Jukea znali smo da druga generacija mora dodatno podići letvicu u pogledu hrabrosti i očekivanja kupaca. Marljivo smo radili na tome da zadržimo tu energiju revolucionara, ali i na tome da je razvijemo do jedne zrelije razine. Jednako je prepoznatljiv, ali je prostraniji, opremljen naprednim multimedijskim sustavom NissanConnect i odiše visokom kvalitetom. Usto je opremljen i naprednim sustavom za pomoć u vožnji ProPILOT. Juke je moderan Nissan u svakom pogledu i niže uspjeh za uspjehom. Kako se približavamo obljetnici njegova predstavljanja, vidim sve više novih Jukeova na cestama i obožavam dvobojne izvedbe koje kupci odabiru. Time dan za danom dokazuju da su s oduševljenjem, koje je bilo ključ uspjeha originalnog Jukea, prihvatili i drugu generaciju Jukea. Čvrsto vjerujem da je Juke ikona automobilske industrije. Utjelovljenje je strasti koju njegujemo u Nissanu.''

Oct. 7 - 2pm CET - New Nissan JUKE Model 6-source
Ključne riječi:
Juke Nismo Nissan povijest SUV
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam




Na dan: 29. studeni 1996.

11-29-1996 Predsjednik VW-a odstupa nakon špijunske afere

Predsjednik VW-a odstupa nakon špijunske afere

Predsjednik Volkswagena Jose Ignacio Lopez morao je odstupiti s položaja nakon optužbi da je ukrao trgovačke tajne iz General Motorsa za vrijeme dok je radio u toj tvrtci. Lopez je 1993. zajedno s još trojicom menadžera iz GM-a prešao u VW.

vs