Električni turbo za 272 konjske snage
Najavljivali su ga Audi, Porsche, Subaru, Mercedes i Ferrari, no čini se kako ih je sve pretekao „narodni automobil“ odnosno Volkswagen. Nova generacija ugradnjom električne turbine uvodi revoluciju među turbo-dizelske motore.
Zračni jastuci za putnike na stražnjem sjedalu
Ford Mustang je tijekom 2014. godine kao prvi uveo zračni jastuk za koljena suvozača, a čini se da je tek sada pokrenuta prava lavina dodatnih zračnih jastuka. Tako bi već do 2017.godine i putnici na stražnjim sjedalima trebali biti sigurniji u prometu zahvaljujući anđelima čuvarima- stražnjim zračnim jastucima koji iskaču iz prednjih sjedala.
Twin clutch transmission – mjenjač s dvije spojke
U suradnji s vodećim proizvođačem elekronike Magnenti Marelli i svih vrsta prijenosa BorgWarner Alfa je 2011. godine razvila sekvencijalni mjenjač sa dvije spojke koji se može šaltati mjenjačkom polugom ili polugicama iza upravljača.
Drive Control – dobrodošli u budućnost
Moderni luksuzni Lincolni nemaju mnogo toga zajedničkog sa premekanim limuzinama kakve smo gledali u brojnim filmovima. Novi modeli opremljeni su najsofisticiranijom tehnologijom, pa se čini da uskoro niti vozač neće biti potreban.
Nissan 1.6 Dig-T - malen obujmom,velik snagom
Moderni benzinac iz naoko skromnog obujma razmeće se snagom i okretnim momentom, te u raznim inačicama nudi prave sportske performanse. Motor ima CVVTS varijabilno upravljanje usisnim i ispušnim ventilima za trenutni odaziv na gas.
Toyota Mirai na gorivi članak
Nakon koncepta kojim je najavila automobil na gorivi članak, Toyota je sada i predstavila finalni proizvod, Mirai.
Drive Mode Selector
Fiat 500X postaje prvi auto u klasi sa sustavom elektroničke kontrole parametara rada koji vozaču nudi na raspolaganju različite odazive motora, rada upravljača, ESP-a, kočnica i tvrdoće amortizera. Kod 4x4 modela sustav će utjecati i na raspodjelu snage i momenta na kotače.
Fiat 2.4 TigerShark MultiAir 2 – američko-talijanski „brak“
Usisni benzinski motor ugrađuje se u Dodge Dart, Chrysler 200 te Fiat 500X i dokazuje da moderni benzinci još imaju mnogo prostora za napredak. MultiAir sustav elektro-hidrauličnog reguliranja podizanja usisnih ventila 2. generacije omogućava veću snagu motora uz snižavanje potrošnje goriva do čak 25%.
Mazda RX-8 – bez nasljednika
Mazda je posljednjih 36 godina bila jedini proizvođač koji je uporno gurao motore Wankelovog principa rada u modelima RX-7 i RX-8. No, nasljednika 8-ice neće biti, objavili su u Mazdi. Barem za neko vrijeme. Time je japanski proizvođač dao naslutiti kako takav motor ipak nije primjeren modernim ekološkim vremenima.
Launch Control - kao iz katapulta
Sve više sportskih automobila ima ugrađen elektronski sustav brzog startanja koji svakom vozaču daje osjećaj ubrzanja ravan onome na 402 metra dugoj dragster stazi. Zahvaljujući pametnoj elektronici dugotrajno paljenje guma na startu i pogreške prilikom izmjena brzina stvar su prošlosti.
