Vidiauto Automobili Nove tehnologije, studije&prototipi Više momenta, opuštenija vožnja!

Autor: Daniel Bevandić Objavljeno: 15.04.2015. 23:13

Fiat E-torq 

Više momenta, opuštenija vožnja!

Više momenta, opuštenija vožnja!

Iako usisni benzinci odlaze u ropotarnicu povijesti, Fiat ne misli tako. Uz već opjevane 1.4 MultiAir turbo benzince za novi 500X razvijena je posve nova generacija usisnih benzinaca koje odlikuje gotovo linearna krivulja okretnog momenta.

Nova E-Torq serija motora nudi se u dvije varijante, 1.6 i 1.8. Oba motora karakterizira velika kompresija od 10,5:1 za 1.6 i 11,2 za 1.8 čime se postiže bolje izgaranje goriva unutar cilindara, veća snaga i niža potrošnja goriva. Oba motora imaju 16 ventila te čak 80% najveće vrijednosti okretnog momenta ostvaruju pri svega 1.500 okretaja, a čak 93% najveće vrijednosti okretnog momenta pri svega 2.500 okretaja.

Fiat-E-torQ

Slabiji 1.6 razvija 115 konjskih snaga pri 5.500 okretaja u minuti te najveći okretni moment od 160 njutnmetara pri 4.500 okretaja. Snažniji 1.8 razvija 132 konjske snage pri 5.500 okretaja u minuti te 182 njutnmetra pri 4.300 okretaja. Za sada se 1.6 litreni motor ugrađuje u Punto i 500X. U Puntu postiže 182 km/h te od 0 do 100 km/h ubrzava za vrlo dobrih 10,5 sekundi. Snažniji motor bi se trebao ugrađivati u nasljednika Fiat Brava. Motori su razvijeni u sklopu FPT (Fiat Powertrain Technologies) odjeljka te su prešli preko 20.000 radnih sati prije puštanja u promet. Možda ipak nije odzvonilo usisnim benzincima.

7-E_torQ-1_6l-01-g-20100702
Ključne riječi:
500x Fiat Fiat 500 Abarth
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam




Na dan: 15. kolovoz 1947.

Ferrarijev trkači debi

Prvi Ferrari sudjelovao je u utrci u Pescari te odmah zauzeo izvanredno drugo mjesto. Ferrari je ubrzo izgradio izvanrednu reputaciju, a danas je najuspješniji proizvođač u povijesti Formule 1.

vs