Vidiauto Savjeti Savjeti Autodoktora Veliki test popularnih ljetnih guma 2020

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 15.04.2020. 06:03

Savjeti 

Test ljetnih guma 2020.: Koja je najbolja?

Veliki test popularnih ljetnih guma 2020

ADAC i HAK su testirali 12 modela ljetnih guma dimenzija 235/55 R17 i 16 modela ljetnih guma u dimenziji 225/40 R18.

I ove godine su europski autoklubovi, u kojem je i naš HAK, testirali ljetne gume u različitim dimenzijama, a sve kako bi europski potrošači znali izabrati najbolje modele za svoje vozilo. Ove godine su se testirale nešto malo veće dimenzije nego inače, pa je tako jedna od testnih dimenzija bila 225/40 R18 Y kakvu uglavnom koriste kompaktni automobili u svojim snažnijim, odnosno sportskim izvedbama, a ta je dimenzija testirana na Volkswagen Golfu VII GTi. Druga testna dimenzija je bila 235/55 R17 W i Y, a ta je dimenzija učestala na SUV vozilima kojih je sve više na europskim, dok je testni model ovih dimenzija guma bila Ford Kuga.

Ljetne gume dimenzija 225/40 R18

U dimenziji 225/40 R18 Y od 16 modela ni jedan nije osvojio najvišu ocjenu izvrstan, no četiri su gume dobile ocjenu vrlo preporučljivo ili vrlo dobru ocjenu. Zanimljivo je vidjeti kako se radi o tri premium proizvođača, Continental, Michelin i Goodyear, dok je četvrti proizvođač tajvanski Maxxis. Ukupan broj bodova između te četiri gume je bio minimalan a pobjeđuju Continental PremiumContact 6 i Michelin Pilot Sport 4, a pobjeda je za dlaku pobjegla modelima Goodyear Eagle F1 Asym 5 i Maxxis Victra Sport 5. Zanimljivo je i kako je pobjednička Continental guma ujedno bila i najbučnija od svih testiranih guma.

test_ljetnih_guma_2020_04

Od ostalih dvanaest modela, jedanaest ih je dobilo srednju ocjenu preporučuje se, a ocjenu djelomično se preporučuje je dobila tek guma Rotalla Setulla kineskog proizvođača. Tri modela su bila nadomak ocjene vrlo preporučljivo, no nešto slabiji rezultati na mokrome su ih koštale slabije ocjene, a to su modeli Nexen N’Fera Sport, Sava Intensa UHP 2 i Vredestein Ultrac Vorti. Ako ne radite puno kilometara godišnje dobra alternativa najboljima je Pirelli P Zero, koja je slabiju ocjenu zaslužila radi najveće potrošnje goriva i najkraćeg radnog vijeka, ali je bila najbolja na suhom i dobra na mokrom. Na suhoj podlozi, na kojoj se ljetne gume najčešće i voze, podbacila su samo dva modela, Falken Azenis FK510 i Rotalla Setulla S-Pace RU01, a najveća je zamjerka sigurnosne prirode radi preupravljanja prilikom nagle promjene pravca već pri relativno malim brzinama, što bi moglo dovesti u opasnost mlade i neiskusne vozače. Čak polovica guma je dobilo ocjenu preporučuje se i za vožnju na mokroj podlozi, a najbolje gume s najkraćim putem kočenja na mokroj podlozi su Continental PremiumContact 6 i Michelin Pilot Sport 4.

test_ljetnih_guma_2020_02

Ova dimenzija guma (225/40 R18) najbolje odgovara modelima: Alfa Romeo Giulietta, Audi A3, BMW serija 1-2-3 i Z4, Ford Focus i C-Max, Honda Civic, Hyundai i30, KIA Ceed, Lexus IS200, Mazda 3, Mercedes klase A-B-C i CLA, Mini Clubman, Opel Meriva i Zafira, Peugeot 308, Renault Megane, Seat Leon, Škoda Octavia i Superb, Subaru Impreza i Legacy, Toyota Corolla, Volvo V40, VW Golf i Touran.

Ljetne gume dimenzija 235/55 R17

Ovogodišnji test je uključivao i gume dimenzija 235/55 R17 a četiri modela je dobilo ocjenu vrlo preporučljivo, sedam ih je dobilo ocjenu preporučuje se, a ocjenu ne preporučuje se je dobila samo jedna guma – Laufenn S-Fit EQ, a to je podbrend puno poznatijeg proizvođača Hankook. Najveći napredak u odnosu na prošlogodišnje modele je ostvaren na području kočenja na mokroj podlozi. I to kakav! Najkraći put kočenja je ove godine ostvarila guma Kumho Ecsta HS51 s 35,8 metara, dok je prošlogodišnjem pobjedniku trebalo čak 46 metara, a čak i guma koja je ostvarila najlošiji rezultat, Maxxis Premitra 5, bila je mnogo bolja jer joj je za zaustavljanje trebalo 41 metar!

test_ljetnih_guma_2020_03

Od četiri vrlo preporučljive gume izdvaja se Michelin Premacy 4 radi dugog radnog vijeka od 46.700 km, slijedi Bridgestone Turanza T005 s 41.100 km, zatim Maxxis Premitra 5 s 37.000 km i Pirelli Cinturato P7 s 35.000 km radnog vijeka. Pet od sedam modela u kategoriji preporučuje se zamalo je ostalo bez te ocjene radi nešto slabijeg ponašanja na mokroj podlozi (Semperit Speed-Life 2 SUV, Continental Eco Contact 6 i Esa+Tecar Spirit Pro), dok je Hankook Ventus Prime 3 malo podbacio na suhoj podlozi, dok je na obje podloge podbacila Yokohama BluEarth RV-02. Srednju klasu predstavljaju modeli Kumho Ecsta HS51 i Kleber Dynaxer HP 3, a model Laufenn S-Fit EQ je na dnu radi loše ocjene na mokroj podlozi. Kada se sve zbroji i oduzme, ovogodišnji modeli su puno bolji izbor u odnosu na prošlogodišnje modele, a jedini nedostatak im može biti nešto kraći vijek trajanja.

Ova dimenzija guma je namijenjena modelima kao što su Audi Q3 i A7, Ford Galaxy, Kuga, S-Max i Tourneo Coustom, Jaguar XF, Mercedes S i V klase, Opel Astra GTC i Cascada, Volvo S60, V60 i XC60, VW Phaeton, Tiguan i T6.

Dimenzija 225/40 R18

 

VRLO PREPORUČLJIVO 

Continental PremiumContact 6

+ ukupno najbolje ocijenjena guma, najbolja na mokrom, dobra na suhom, dobra kod potrošnje goriva, dobar radni vijek

– najbučnija guma na testu

 

Michelin Pilot Sport 4

+ ukupno najbolje ocijenjena guma, dobra na suhom i mokrom, dobra kod potrošnje goriva, dobar radni vijek

– nema

 

Goodyear Eagle F1 Asym 5

+ dobra na suhom i mokrom, dobra kod potrošnje goriva, najdulji radni vijek

– nema

 

Maxxis Victra Sport 5

+ dobra na suhom i mokrom, dobra kod potrošnje goriva, dobar radni vijek, najtiša guma

– nema

 

PREPORUČUJE SE

Nexen N’Fera Sport

+ dobra na suhom, dobra kod potrošnje goriva, dobar životni vijek

– tek zadovoljava na mokrom (smanjenje ukupne ocjene)

 

Sava Intensa UHP 2

+ dobra na suhom, najniža potrošnja goriva, dobar radni vijek

– tek zadovoljava na mokrom (smanjenje ukupne ocjene)

 

Vredestein Ultrac Vorti

+ dobra na suhom, dobra kod potrošnje goriva, dobar radni vijek

– tek zadovoljava na mokrom (smanjenje ukupne ocjene)

 

Falken Azenis FK510

+ dobra na mokrom, dobra kod potrošnje goriva, dobar životni vijek

– najlošija na suhom (smanjenje ukupne ocjene)

 

Bridgestone Potenza S001

+ dobra na suhom, dobra kod potrošnje goriva, dobar životni vijek

– tek zadovoljava na mokrom (smanjenje ukupne ocjene)

 

Kumho Ecsta PS71

+ dobra na suhom i mokrom, dobra kod potrošnje goriva

– tek zadovoljavajući radni vijek (smanjenje ukupne ocjene)

 

Nokian Powerproof

+ dobra na suhom i mokrom, dobra kod potrošnje goriva

– najkraći radni vijek (smanjenje ukupne ocjene)

 

Pirelli P Zero

+ najbolja na suhom, dobra na mokrom

– najveća potrošnja goriva, najkraći životni vijek (smanjenje ukupne ocjene)

 

Toyo Proxes Sport

+ dobra na suhom, dobra kod potrošnje goriva

– tek zadovoljava na mokrom, najkraći radni vijek (smanjenje ukupne ocjene)

 

Hankook Ventus S1 evo3

+ dobra na suhom, dobra kod potrošnje goriva, dobar radni vijek

– tek zadovoljava na mokrom (smanjenje ukupne ocjene)

 

Cooper Zeon CS-Sport

+ dobra na suhom, dobra kod potrošnje goriva, dobar radni vijek

– tek zadovoljava na mokrom (smanjenje ukupne ocjene)

 

DJELOMIČNO SE PREPORUČUJE

Rotalla Setulla S-Pace RU01

+ dobra kod potrošnje goriva, dobar radni vijek

– tek zadovoljava na suhom, nedostaci na mokrom (smanjenje ukupne ocjene)

 

Dimenzija 235/55 R17

 

VRLO PREPORUČLJIVO

Michelin Primacy 4

+ ukupno najbolje ocijenjena guma, dobra na suhom i mokrom, dobra kod potrošnje goriva, najdulji radni vijek

– nema

 

Bridgestone Turanza T005

+ dobra na suhom i mokrom, vrlo dobra kod potrošnje goriva, dobar radni vijek

– nema

 

Maxxis Premitra 5

+ dobra na suhom i mokrom, dobra kod potrošnje goriva, dobar radni vijek

– nema

 

Pirelli Cinturato P7

+ dobra na suhom i mokrom, dobra kod potrošnje goriva

– nema

 

PREPORUČUJE SE

Hankook Ventus Prime 3

+ dobra na mokrom, dobra kod potrošnje goriva, dobar radni vijek

– tek zadovoljava na suhom (smanjenje ukupne ocjene)

 

Semperit Speed-Life 2 SUV

+ dobra na suhom, dobra kod potrošnje goriva, vrlo dobar životni vijek

– tek zadovoljava na mokrom (smanjenje ukupne ocjene)

 

Yokohama BluEarth RV-02

+ dobar radni vijek

– tek zadovoljava na suhom i mokrom, najbučnija guma na testu (smanjenje ukupne ocjene)

 

Continental Eco Contact 6

+ dobra na suhom, vrlo dobra kod potrošnje goriva (i najbolja na testu), vrlo dobar radni vijek

– tek zadovoljava na mokrom (smanjenje ukupne ocjene)

 

Esa+Tecar Spirit Pro

+ dobra na suhom, dobra kod potrošnje goriva, vrlo dobar životni vijek

– tek zadovoljava na mokrom (smanjenje ukupne ocjene)

 

Kumho Ecsta HS51

+ dobra na mokrom, dobra kod potrošnje goriva, dobar životni vijek (ali najgori na testu)

– najlošija na suhom (smanjenje ukupne ocjene)

 

Kleber Dynaxer HP 3

+ dobra na suhom, dobra kod potrošnje goriva, dobar radni vijek

– tek zadovoljava na mokrom (smanjenje ukupne ocjene)

 

NE PREPORUČUJE SE

Laufenn S-Fit EQ

+ dobra na suhom, dobra kod potrošnje goriva, dobar radni vijek

– nedostaci na mokrom (smanjenje ukupne ocjene)

Ključne riječi:
ljetne gume 2020 ljetne gume za SUV test guma test ljetnih guma 2020
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam




Na dan: 28. listopad 1918.

10-28-1918 Nastanak Tatre

Nastanak Tatre

Tvrtka koja je kasnije postala poznata pod nazivom Tatra svoj je prvi automobil proizvela 1897. Nakon završetka rata 1918. godine mjesto Nesselsdorf u Autrougarskoj Monarhiji, postaje dio novoosnovane Čehoslovačke i mijenja ime u Koprivnicka. Tvrtka mijenja ime u Koprivnicka Wagenbau i počinje proizvodnju automobila pod nazivom Tatra.

vs