Vidiauto Savjeti Savjeti Autodoktora Aquaplaning ili što ako guma zapliva

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 09.05.2019. 06:18

Savjeti 

Aquaplaning ili što ako guma zapliva?

Aquaplaning ili što ako guma zapliva

Kad se na cesti nalazi mnogo vode povećava se opasnost od proklizavanja, odnosno aquaplaninga, kada se gubi kontakt s podlogom, pa čak i gubitak kontrole nad vozilom.

U kišnim danima na cesti se često stvaraju duboke lokve, stoga se tada jako povećava opasnost od proklizavanja, što je mnogima poznatije kao akvaplaning. Kod proklizavanja se između gume i ceste nakuplja sloj vode, a posljedica je gubitak kontakta s podlogom, klizanje ili čak gubitak kontrole nad vozilom. Da biste izbjegli poteškoće, Goodyearovi stručnjaci savjetuju vam što učiniti kad nastupi akvaplaning, odnosno kako ga spriječiti.

aquaplaning na cesti

Za sprječavanje proklizavanja automobila najvažnije je da ga što prije prepoznate i pravilno reagirate. Proklizavanje se pojavljuje kad se između ceste i gume nakupi tanak, najmanje 2,5 milimetra visok sloj vode. Znakovi proklizavanja prvenstveno su brže okretanje pogonskih kotača, glasniji zvuk motora, odnosno brzo povećanje okretaja motora, lagan i neučinkovit upravljač te zanošenje stražnjega dijela vozila.

aquaplaning_2

Kad se pojavi proklizavanje, nemojte nipošto paničariti, nego ostanite mirni i izbjegavajte žestoke pritiske na kočnicu. Polako popuštajte papučicu gasa, obruč upravljača zadržite u položaju prije proklizavanja i pratite ponašanje automobila. Kotači će uz manju brzinu opet postići prianjanje, a vi ponovno kontrolu nad svojim vozilom. Vrlo je važno da ne okrećete naglo upravljač čak ni ako auto polako klizi prema rubu ceste. Ako su prednji kotači pri ponovnom kontaktu s cestom okrenuti prema van, snažno će povući auto, a to može prouzročiti gubitak prianjanja posebno stražnjega dijela vozila.

Kad se pojavi proklizavanje izbjegavajte zestoke pritiske na kocnicu

Proklizavanje možete izbjeći pažljivim praćenjem stanja na cesti i prilagođenom brzinom vožnje na mokroj podlozi. Odlučujuću ulogu imaju i kvalitetne gume s dovoljno dubokim žljebovima i profilom. Istrošene gume manje učinkovito raspršuju vodu, što znatno povećava vjerojatnost proklizavanja. Guma koja ima dubinu profila od samo 4 milimetara može proklizati već kod 10 km/h manje brzine od nove gume, a ako je profil gume još manji, razlika raste još više.

Active Grip i Active CornerGrip dodatno poboljsavaju rasprsivanje vode

U prvome redu pozornost treba namijeniti izboru guma jer među njima mogu biti osjetne razlike u otpornosti na akvaplaning. Na to značajno utječe prvenstveno dizajn gazne površine guma, osobito oblik žljebova koji raspršuju vodu. Proizvođači također mogu povećati otpornost na akvaplaning drugim tehnologijama. Osiguravanjem ravnomjerne raspodjele pritiska gazne površine gume na cestu Goodyearova napredna rješenja Active Grip i Active Corner Grip dodatno poboljšavaju raspršivanje vode i brinu se za otpornost na akvaplaning na ravnoj cesti i u zavojima.

Ključne riječi:
aquaplaning gume mokra cesta savjeti
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 8. listopad 1904.

10-8-1904  Prva međunarodna utrka u SAD-u

Prva međunarodna utrka u SAD-u

Prvi Vanderbilt Cup održan je u Hicksvilleu, država New York. Utrku je organizirao vlasnik draguljarnice Tiffany kako bi Amerikancima prvi puta predstavio europske trkaće automobile. Pobijedio je George Heath, Francuz u automobilu Panhard.

vs

.::.