Vidiauto Novosti Najave Predstavljen je SUV Aston Martin DBX

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 20.11.2019. 06:40

Sportski crossover 

Aston Martin je i službeno predstavio svoj prvi SUV DBX

Predstavljen je SUV Aston Martin DBX

Aston Martin je objavio prve informacije o svom novom modelu DBX, a riječ je o SUV-u s 550 KS i 700 Nm okretnog momenta koji mu omogućuje maksimalnu brzinu od 291 km/h.

Nakon mnogih najava i teasera, Aston Martin je konačno objavio i prve fotografije i specifikacije svojeg SUV modela DBX koji se dizajnerski odlično uklopio u ostatak Aston Martin obitelji, iako očekujemo polemike oko izgleda stražnjeg dijela.

Aston_Martin_DBX07-jpg

Pod poklopcem motora se nalazi 4,0-litreni V8 Twin Turbo motor koji raspolaže s 550 KS i 700 Nm okretnog momenta, a uparen je s 9-brzinskim automatskim mjenjačem, dok je pogon na sve kotače.

Aston_Martin_DBX03-jpg

Maksimalna brzina koju Aston Martin DBX ostvaruje je 291 km/h, a za ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 4,5 sekundi i pritom je prosječna potrošnja ovog modela 14,32 l/100 km.

Aston_Martin_DBX02-jpg

DBX je dobio i snažne kočnice i adaptivni ovjes a sve kako bi vožnja ovog 5,039 mm dugog vozila bila sigurna i udobna. Međuosovinski razmak je velik 3,060 mm a širina mu je 1,998 mm. Obujam prtljažnika je 632 litre i sigurni smo kako će zadovoljiti baš svakog budućeg vlasnika ovog modela.

Aston_Martin_DBX13-jpg

Unutrašnjost je uređena u luksuznom stilu s mnogo kože i alkantare, a tu je i 12,3-inčna digitalna instrument ploča, dok je središnji multimedijalni zaslon veličine 10,25 inča. Tu je i 800 W snažan Aston Martin Premium audio sustav i podrška za Apple CarPlay.

Aston_Martin_DBX11-jpg

Prema najavama, godišnja proizvodnja Aston Martina DBX neće prijeći 5.000 primjeraka, a početna cijena u Njemačkoj mu je 193.500 EUR (oko 1.442.000 kuna).

Aston_Martin_DBX06-jpg
Ključne riječi:
Aston Martin DBX SUV
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam



Na dan: 13. prosinac 1922.

12-13-1922 Patentiran kabriolet krov

Patentiran kabriolet krov

Osam godina nakon što su počeli proizvoditi primitivni kabrio krov William Kissel i Friedrich Werner dobili su američki patent za svoj izum. Bio je to još prilično primitivan krov nimalo nalik današnjima.

vs