Povratak legende Le Mansa

Davnih 1960-ih godina Ford GT40 predstavljao je legendu LeMansa i nepobjedivog protivnika za ekipe Jaguara i Bentleya. Čak četiri uzastopne pobjede na „24 sata LeMansa“, od 1966. do 1969. godine zacementirale su ovom automobilu mjesto u povijesti. Koristio je četiri varijante V8 motora raspona zapremine od 4.2 do 7.0 litara.
Tijekom 2005. i 2006. godine Ford je proizvodio model GT koji je nakratko nastojao oživjeti legendu. Dizajn nove inačice je bio fenomenalan, te se uvelike oslanjao na originalni model iz 1960-ih. GT inačica 21.stoljeća imala je 5.4 litreni V8 potpomognut kompresorom snage čak 550 konjskih snaga. Sasvim dovoljno da uz pomoć kratog šeststupansjkog manualnog mjenjača ubrza od 0 do 100 km/h u svega 3,5 sekundi. Odmah po predstavljanju kupci su stajali u redu te je 4000 primjeraka vrlo brzo razgrabljeno. No, ubrzo su počeli i problemi. Automobil se vrlo često kvario te je gotovo preko noći zamalo unišitio reputaciju stečenu davnih dana. Zato je brzo i povučen iz prodaje bez pravog nasljednika.

No, kako se „šuška“ već početkom 2015. na sajmu u Detroitu Ford predstavlja novi GT koji bi trebao u ravnopravni ring sa najbržim i najskupljim sportašima današnjice. Prvi renderi pokazuju vrlo dobar dizajn, no koji se u manjoj mjeri oslanja na izgled originala iz 1960-ih godina nego GT iz 2005.godine. Hoće li kupci s time biti zadovoljni ostaje da se vidi. Ono s čime bi budući vlasnici svakako trebali biti zadovoljni je pogonska grupa i performanse. U dobroj američkoj maniri radi se o V8 benzincu zapremine 5.2 litre koji uz pomoć kompresora razvija oko 600 konjskih snaga. Ova konjica je dovoljna da ubrza od 0 do 100 km/h u svega 3 sekunde. Ford je toliko uvjeren u novi Gt da bi se od 2016.godine trebao takmičiti ponovno na 24 sata Le Mansa. Dakle, sportaš od glave do pete!