Porsche predstavlja električni Cayenne Coupé

Porsche je predstavio novi Cayenne Coupé Electric, električnu izvedbu svojeg SUV modela s naglašenom coupé siluetom. Premijera je održana na sajmu Auto China 2026 u Pekingu, a model na tržište stiže u tri pogonske varijante.

Cayenne Coupé Electric razlikuje se od standardnog SUV-a od A-stupa prema stražnjem dijelu, uz specifično oblikovano vjetrobransko staklo i nižu liniju krova. Visina vozila iznosi 1.650 mm, što je 24 mm manje u odnosu na SUV izvedbu, dok su duljina (4.985 mm) i širina (1.980 mm bez retrovizora) ostale iste. Aerodinamički koeficijent otpora zraka iznosi 0,23, što je poboljšanje u odnosu na SUV (0,25) i doprinosi većem dosegu.

Prema WLTP ciklusu, maksimalni doseg iznosi do 669 kilometara, ovisno o verziji, što je do 18 kilometara više u odnosu na standardni Cayenne Electric. Aerodinamičke komponente uključuju aktivne zaklopke za hlađenje i prilagodljivi stražnji spojler.

Ponuda uključuje tri izvedbe. Osnovni Cayenne Coupé Electric razvija 300 kW (408 KS), odnosno do 325 kW (442 KS) uz Launch Control, uz ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,8 sekundi i maksimalnu brzinu od 230 km/h. Srednja verzija Cayenne S Coupé Electric ima 400 kW (544 KS), odnosno do 490 kW (666 KS) uz Launch Control, ubrzava do 100 km/h za 3,8 sekundi i postiže 250 km/h. Najsnažniji Cayenne Turbo Coupé Electric razvija 630 kW (857 KS), odnosno do 850 kW (1.156 KS) uz Launch Control, ubrzava do 100 km/h za 2,5 sekunde i doseže 260 km/h.

Svi modeli serijski dolaze s adaptivnim zračnim ovjesom i sustavom Porsche Active Suspension Management (PASM), dok su za snažnije verzije dostupne dodatne opcije poput aktivnog ovjesa Porsche Active Ride i upravljanja stražnjim kotačima.

Kapacitet prtljažnika kreće se od 534 do 1.347 litara, uz dodatnih 90 litara u prednjem prtljažniku. Stražnja klupa dostupna je u konfiguraciji s dva ili tri sjedala, a vozilo može vući do 3,5 tone.

Cayenne Coupé Electric koristi 800-voltnu arhitekturu, koja omogućuje DC punjenje do 390 kW, odnosno do 400 kW u određenim uvjetima. AC punjenje standardno podržava do 11 kW, uz opciju od 22 kW.

Unutrašnjost preuzima digitalni koncept iz SUV izvedbe, uključujući digitalnu instrumentnu ploču, središnji zaslon, opcijski zaslon za suvozača i head-up prikaz s proširenom stvarnošću. Sustav omogućuje prilagodbu sučelja i integraciju aplikacija trećih strana.

Serijska oprema uključuje panoramski stakleni krov i Sport Chrono paket, dok je opcijski dostupan Lightweight Sport paket koji smanjuje masu vozila do 17,6 kilograma, uz dodatke poput karbonskog krova i 22-inčnih kotača.