Vidiauto Novosti Najave Volkswagenov prvi električni coupe SUV

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 09.08.2021. 05:22

Stiže prvi električni coupe SUV iz Volkswagena – ID.5 GTX

Volkswagenov prvi električni coupe SUV

Na IAA salonu automobila u Münchenu, Volkswagen će predstaviti svoj prvi električni coupe SUV, kojeg će pogoniti dva elektromotora i imat će pogon na sve kotače.

Volkswagenov plan je da do 2030. godine 70 % automobila koje proda budu električni, a na putu prema toj brojci će mu sigurno pomoći i jedan novi model, koji dolazi u trenutno prilično traženom coupe SUV obliku, a osim atraktivnog izgleda, nudit će i dobre performanse.

2022 Volkswagen ID.5 GTX_02

Prve informacije su šture, a i na fotografijama je ''zamaskirani'' model, no sve će biti poznato već u prvoj polovici rujna, točnije 07. rujna, kada IAA salon automobila u Münchenu otvara svoja vrata. No trenutno se zna kako je novi ID.5 GTX postavljen na MEB platformu za električna vozila, koju već upotrebljavaju i ostali ID modeli.

2022 Volkswagen ID.5 GTX_03

No ID.5 GTX će pokretati dva elektromotora, od kojih će svaki biti postavljen na jednu osovinu, a Volkswagen još nije objavio koju snagu razvijaju, no u priopćenju je napisao kako će ovaj model biti istinski nasljednik GTI, GTE i GTD modela.

2022 Volkswagen ID.5 GTX_01

Li-Ion baterija koja će se ugrađivati u podnicu ovog modela nudit će autonomiju do 497 km, no točan kapacitet još nije objavljen. Naravno, pogon će biti na sve kotače. Uz to, iz Volkswagena najavljuju i kako će prostranost biti dobra, a ni putnicima na stražnjim sjedalima ne bi trebalo nedostajati prostora za glavu, a ID.5 GTX bi trebao ponuditi i dovoljno prostran prtljažnik.

2022 Volkswagen ID.5 GTX_04

Novi Volkswagen ID.5 GTX na tržište stiže tijekom 2022. godine, ali cijena još nije specificirana.

Ključne riječi:
coupe SUV EV ID.5 GTX Volkswagen
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 15. rujan 1909.

9-15-1909  Imaginarni patent

Imaginarni patent

Henry Ford izgubio je parnicu protiv George Seldena u kojoj je tvrdio da ovaj nema pravo na patent na motorno vozilo. Dvije godine kasnije to pravo je ukinuto jer se saznalo da Selden nikada nije namjeravao izgraditi automobil koji je prijavio 1895. godine

vs

.::.