Toyota patentirala poseban ručni mjenjač za električna vozila
Toyota je prijavila osam novih patenata u SAD-u, a vezani su uz mjenjač za električna vozila koji će simulirati klasične stupnjeve prijenosa.
Iako su automatski mjenjači sve traženiji, a samim time i prodavaniji, uvijek postoje mnogi kojima su draži klasični ručni mjenjači kakvi je izrazito rijetko viđaju u hibridima, a u električnim vozilima ih ni nema, jer za klasičnim mjenjačem uopće nema potrebe, no izgleda kako bi se to u budućnosti moglo promijeniti, barem prema Toyoti. Naime, Toyota je patentirala poseban mjenjač koji bi trebao simulirati standardne načine prijenosa brzina na nekim budućim električnim automobilima.
Vizija je da će nova tehnologija simulirati papučicu kvačila, ali i prekinuti dotok okretnog momenta, a sve kako bi se što bolje oponašalo klasično mijenjanje brzina. Uz to, nova bi tehnologija mogla ponuditi i nekoliko načina vožnje - kao standardno korištenje papučice kvačila i mjenjača, zatim samo korištenje mjenjača te naposljetku, standardnu vožnju automatskim mjenjačem. Naravno, ove su tehnologije još u povojima, no možda dovede do toga da će možda i električni automobili biti zabavni u vožnji, kao što su to sada standardni sportski model. Znači li to sportsku električnu Supru? Na to pitanje ipak još nitko nema odgovor, a vrijeme će pokazati ide li se s ovom tehnologijom u dobrom smjeru ili ne.
Domaće je tržište bogatije za dva nova modela, a riječ je o potpuno novoj generaciji modela Lexus NX koji je dostupan u hibridnoj i plug-in hibridnoj izvedbi, a popularna Toyota RAV4 je stigla u novoj plug-in hibridnoj izvedbi.
Toyota Motor Europe će module 2. generacije gorivnih članaka proizvoditi u Bruxellesu, a kompaktniji i lakši moduli konstruirani su u dva različita formata.
