Vidiauto Novosti Najave Mini bez krova slavi trideseti rođendan

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 30.12.2022. 04:19

Posebna izvedba za 30 godina Minija bez krova

Mini bez krova slavi trideseti rođendan

1992. godine je predstavljena prva izvedba Minija bez krova, a 30 godina postojanja Mini obilježava specijalnom serijom Seaside Edition.

Iako se proizvodio od 1959. godine, i to u gotovo neizmijenjenom obliku, čak 33 godine su bile potrebne kako bi Mini predstavio službenu izvedbu bez krova, odnosno kabriolet, tek krajem 1992. godine. No od tada je postigao dobar uspjeh, a izvedba bez krova se može dobiti i u najnovijoj generaciji.

Mini Convertible Seaside Edition_01

Ona je sada prigodno predstavljena u Seaside Edition izvedbi kojom se želi proslaviti 30. rođendan ovog modela. Ona donosi 18-inčne aluminijske naplatke, a ako vam se čine poznati, niste u krivu, jer su preuzeti s modela Resolute, no u ponudi je Caribbean Aqua plava boja karoserije. Tu su i naljepnice po karoseriju, ali i u unutrašnjosti, kao i Seaside logo straga.

Mini Convertible Seaside Edition_03

Unutrašnjost ima tek sitne oznake specijalne serije, a serijski dolazi 8,8-inčni multimedijski zaslon kao i Premium Plus paket, koji donosi bežično punjenje mobitela, napredniji audio sustav i pomoć pri parkiranju.

Mini Convertible Seaside Edition_04

Za pogon se koristi poznati 2,0-litreni benzinac snage 131 kW/178 KS, a koji pritom nudi i okretni moment od 280 Nm. Maksimalna brzina ove izvedbe je 230 km/h, dok ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 7,1 sekundu.

Mini Convertible Seaside Edition_02

Iako se prve isporuke kupcima očekuju tek na proljeće sljedeće godine, narudžbe su već započele, a cijene u Velikoj Britaniji startaju od 39.500 eura, dok kod nas možete očekivati 10 do 15 posto višu cijenu.

Ključne riječi:
Convertible Seaside Edition kabriolet Mini obljetnica
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 15. rujan 1909.

9-15-1909  Imaginarni patent

Imaginarni patent

Henry Ford izgubio je parnicu protiv George Seldena u kojoj je tvrdio da ovaj nema pravo na patent na motorno vozilo. Dvije godine kasnije to pravo je ukinuto jer se saznalo da Selden nikada nije namjeravao izgraditi automobil koji je prijavio 1895. godine

vs

.::.