Vidiauto Novosti Najave Lagano dotjerivanje za Lanciju Ypsilon

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 09.02.2021. 06:04

Blagi facelift za već pomalo vremešnu Lanciju Ypsilon

Lagano dotjerivanje za Lanciju Ypsilon

Iako se prodaje samo u Italiji, Lancia Ypsilon je dobila osvježenje u izgledu za 2021. godinu, novi infotainment zaslon, a dostupna je u benzinskoj ili hibridnoj izvedbi.

Lancia trenutno u ponudi ima samo jedan model koji se nudi sa samo jednom tržištu – u Italiji. No prema nedavnim objavama, Lancia će u grupi Stellantis imati status luksuzne marke, pa se očekuju i novi modeli, kao i povratak na čitavo tržište Europe.

2021 Lancia Ypsilon_03

No do tada, maleni Ypsilon mora nositi teret marke, a sada je i obnovljen za 2021. godinu. Ovaj facelift je stigao taman prije 10. godišnjice od predstavljanja ovog modela, koji je bio predstavljen na Salonu automobila u Ženevi 2011. godine.

2021 Lancia Ypsilon_02

Promjene nisu drastične, pa se sada sprijeda može primijetiti novi branik, maska i novi svjetlosni potpis LED dnevnih prednjih svjetala. Tu je i novi dizajn aluminijskih naplataka i nova Elegant plava boja, dok su straga promjene minimalne.

2021 Lancia Ypsilon_04

Ponuda motora je ista i čine je 1,2-litreni benzinac sa 69 KS te 0,9-litreni turbo benzinac s 85 KS. I Lancia Ypsilon ima opciju blagog hibridnog sustava kakav koristi Fiat 500, a riječ je o jednolitrenom benzincu sa 70 KS i 12V blagom hibridnom sklopu, koji je uparen sa 6-brzinskim mjenjačem.

2021 Lancia Ypsilon_05

Unutrašnjost pak donosi novi 7,0-inčni infotainment sustav s podrškom za Android Auto i Apple CarPlay, a u ponudi su i nove boje i kombinacije boja u unutrašnjosti, a i materijali bi trebali biti kvalitetniji. Akcijska cijena za novu Lanciju Ypsilon u Italiji starta od 72.500 kuna.

2021 Lancia Ypsilon_06
Ključne riječi:
blagi hibrid gradski automobil Lancia Ypsilon
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam




Na dan: 11. svibanj 1946.

5-11-1946 Ferrarijeva prva utrka

Ferrarijeva prva utrka

Ferrari je na današnji dan 1946. godine po prvi put samostalno nastupio u automobilskoj utrci koja je održana u Piacenzi, Italija. Nakon te prve legendarne utrke, Ferrari je postao najuspješniji proizvođač u automobilskim utrkama.

vs