Vidiauto Automobili Automoto sportovi Renaultov motor za Formulu 1 i nova pravila od 2014.

Autor: Krunoslav Ćosić Objavljeno: 25.06.2013. 22:22

Formula 1 

Renaultov motor za Formulu 1 i nova pravila od 2014.

Renaultov motor za Formulu 1 i nova pravila od 2014.

Renault je predstavio motor s kojim će se natjecati u utrkama Formule 1, a koje od 2014. godine imaju potpuno nova pravila. Stiže 1,6-litreni V6 turbo motor.

Tri godine su trajala planiranja i razvoj, a najvažnija promjena u Formuli 1 nakon više od dva desetljeća je motor koji će imati sustave obnove energije. Prikupljanjem energije koja se rasipa u obliku topline u ispušnom sustavu ili kočnicama povećat će se ekonomičnost. Od sljedeće godine jedan od najvećih izazova u F1 bit će postići najveću moguću energetsku učinkovitost i ekonomičnost, a u isto vrijeme zadržati snagu i performanse koje se očekuju od bolida Formule 1.

Najveća snaga nove pogonske jedinice premašivat će snagu trenutačnih V8 motora u F1, no ekonomičnost će se drastično poboljšati. Zbog dopuštene količine goriva po utrci od samo 100 kg, novi će motori trošiti 35% manje goriva od svojih prethodnika.

Renault se već nekoliko godina koristi svojim automobilističkim umijećem za razvoj štedljivih motora za cestovne automobile, ponajprije u liniji Energy. Ciljevi su jasni: održati ili poboljšati užitak vožnje, živahnost i ubrzanje s motorima smanjenog obujma radi smanjenja potrošnje goriva i ispuštanja CO2.

Renault je ta načela primijenio pri razvoju pogonskog stroja za Formulu 1, stvorivši potpun, izvoran, kružni razvojni proces između ceste i staze. Zbog toga je serija motora za Formulu 1 dobila ime „Renault Energy F1“.

Renaultov motor za Formulu 1_3_800

Motor će imati sustave obnove energije

Ključne riječi:
Formula 1 Renault Renault Energy F1
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 5. srpanj 1933.

Začetak legende zvane Autobahn

Fritz Todt proglašen je ukazom Adolfa Hitlera glavnim inspektorom za njemačke ceste uz glavni zadatak da izgradi sustav autocesta. Do 1936. je izgrađeno oko 100.000 km autocesta čime je njemačka dobila najsuvremeniju cestovnu mrežu u svijetu.

vs

.::.