Bankrot
Južnokorejski SsangYong u problemima - proglasio bankrot
SsangYong je ponovo u velikim problemima, a sada je proglašen i njegov bankrot jer nije uspio otplatiti kredit od 54,5 milijuna dolara.
Ovih dana južnokorejski proizvođač automobila SsangYong je proglasio bankrot, i to nakon što nije mogao vratiti ratu kredita od 54,5 milijuna dolara, a s kreditorima se nije uspio dogovoriti oko odgode otplate. Ujedno je traženo i tri mjeseca zaštite kako bi se tvrtka mogla rekonstruirati, a u tome će mu pomoći Mahindra & Mahindra, indijski gigant koji drži 75 % ove tvrtke. Dogovoreno je kako će mu ona pomoći u racionalizaciji troškova i normalizaciji poslovanja.
Mahindra je postala većinski vlasnik tvrtke prije deset godina i time je spasila tvrtku koja je 2009. godine prijavila gubitak od čak 75,42 milijuna dolara. No sve je krenulo daleko prije. 1997. godine Daewoo Motors je kupio većinske dionice SsangYonga no već 2000. godine kada je bankrotirao Daewoo, SsangYong je bio prodan. 2004. godine kineski SAIC postaje vlasnik 51 % tvrtke no ni to nije dugo trajalo, a kasnije su se pojavile i optužbe kako je SAIC ukrao tehnologije koje je SsangYong razvijao.
Najveći je uspjeh SsangYong imao u 90-im godinama prošlog stoljeća kada je proizvodio modele Musso i Korando, a tijekom 2000-ih godina predstavlja modele čudnog dizajna, a usudimo se reći i ružne. To ih je vjerojatno i koštalo svega ovoga, jer iako u posljednje vrijeme predstavljaju modele koji su privlačnijeg dizajna, teško je vratiti povjerenje kupaca.
Najveći model marke SsangYong, Rexton, podvrgnut je većem dotjerivanju, a redizajnirani model na tržište stiže na proljeće sljedeće godine.
Na domaće tržište su stigle dvije nove Touareg izvedbe, a riječ je o plug-in modelima eHybrid s 381 KS i Touareg R s 462 KS, a oba imaju doseg na struju od 47 km.
