Vidiauto Novosti Najave Novi Audi TT (treća generacija)

Autor: Krunoslav Ćosić Objavljeno: 04.03.2014. 19:08

Geneva Motor Show 2014 

Novi Audi TT (treća generacija)

Novi Audi TT (treća generacija)

Treća generacija Audija TT ima svjetsku premijeru u Ženevi, a osim modela TT predstavlja se i Audi TTS.

Coupe Audi TT po prvi se put pojavio 1998. godine sa svojim striktno geometrijskim, koherentnim dizajnom, a prednjim dijelom Audija TT treće generacije dominiraju vodoravne linije. Singleframe prednja maska puno je šira i ravnija u odnosu na prethodni model, sa snažnom linijom koja ju razdvaja u dvije zone. Usisnici zraka uključuju krilca koja usmjeravaju dio protoka zraka s prednjeg kraja na bokove automobila. Nova su i prednja svjetla, Xenon plus dio su standardne opreme, a možete zatražiti i LED prednja ili nova Matrix LED svjetla, kod kojeg se dugo svjetlo kontrolira uključivanjem pojedinačnih LED dioda (svjetla se sastoje od 12 LED dioda).

Dužina novog Audija TT je 4,18 m, a međuosovinski razmak je 2505 mm tako da automobil ima kratke prevjese. Prtljažnik ima kapacitet od 305 litara, što je 13 litara više nego prije, te se može proširiti preklapanjem naslona stražnjih sjedala. Iza poklopca spremnika goriva ne postoji čep otvora spremnika goriva tako da nije potrebno ništa odvrtati i grlo pištolja za dolijevanje goriva direktno ulazi u otvor spremnika goriva, kao i kod modela za moto utrke.

Pri brzini iznad 120 km/h spojler izlazi iz poklopca prtljažnika kako bi se poboljšala aerodinamika i sila potiska na cestu, a svi modeli uključuju dvije velike okrugle ispušne cijevi koje također podsjećaju na originalni model TT. Kao i svi Audi S modeli, model TTS uključuje četiri ovalne ispušne cijevi.

Audi TT (2)

Prilikom prve promjene modela 2006. godine ušteđeno je oko 90 kg, a ova nova izvedba modela TT s 2.0 TFSI motorom teži samo 1.230 kg, što ga čini oko 50 kg lakšim od prethodnog modela.

Audi nudi nove TT i TTS modele s tri različita četverocilindrična motora s turbo prednabijanjem i direktnim ubrizgavanjem goriva (dva TFSI benzinska motora i jedan TDI motor). Snage ovih motora kreću se od 135 kW (184 KS) do 228 kW (310 KS). 2.0 TDI motor snage je 135 kW (184 KS) i ima okretni moment od 380 Nm. Ubrzava od 0 do 100 km/h za 7,2 sekunde i doseže maksimalnu brzinu od 235 km/h. Kombinirana potrošnja goriva je 4,2 litre na 100 km, CO2 emisija je 110 g/km, što je nova rekordna vrijednost u svijetu sportskih automobila.

Motor 2.0 TFSI dostupan je u dvije izvedbe – sa snagom 169 kW (230 KS) za model TT i 228 kW (310 KS) za model TTS. Model Audi TT 2.0 TFSI isporučuje okretni moment od 370 Nm između 1.600 i 4.300 okr/min i ubrzava Coupe s ručnim šest stupanjskim mjenjačem i prednjim pogonom od 0 do 100 km/h za 6,0 sekundi, sve do elektronski ograničene brzine od 250 km/h.

Audi TTS od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,7 sekundi, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 250 km/h. 2.0 TFSI motor razvija okretni moment od 380 Nm između 1.800 i 5.500 okr/min. Podesiva krilca u ispušnom sustavu moduliraju sportski zvuk, te ga čine bogatijim.
U novom Audiju TT quattro stalan pogon na sve kotače osigurava dodatnu stabilnost, držanje ceste i zabavu u vožnji.

Audi TT (3)
Ključne riječi:
2014 Audi coupe Geneva Motor Show TT TTS
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam







Na dan: 5. prosinac 1977.

12-5-1977 Prednji pogon za Amerikance

Prednji pogon za Amerikance

Predstavljen je Plymouth Horizon, prvi mali američki automobil s prednjim pogonom. Tehnički napredak na području pogonske tehnologije omogućio je smanjenje dimenzija i troškova proizvodnje sustava prednjeg pogona.

vs