Budućnost dizela
Od 2021. godine i Honda stopira prodaju dizelaša u Europi
I Honda će se priključiti ostalim proizvođačima automobila i od 2021. godine prestati nuditi modele pogonjene dizel motorom u Europi.
Za malo više od godinu dana Honda prestaje s ponudom dizel motora u svojim automobilima, barem na europskom tržištu, a razlog tome su sve strože norme o ispušnim plinovima, ali i sve manjom potražnjom za dizel motorima, a fokus će se prebaciti na elektrifikaciju čitave game.
Prema planovima, do 2025. godine Honda želi elektrificirati cjelokupnu ponudu svojih modela na europskom tržištu, a već sad je dostupna Honda CR-V u hibridnoj izvedbi, koja je zamijenila dizelsku izvedbu.
Tu je i potpuno novi gradski model e koji uskoro stiže na tržište, a sljedeće godine na tržište dolazi i nova generacija Jazza, koji će se nuditi isključivo u hibridnoj izvedbi. Osim toga, Honda u sljedećih 6 godina želi smanjiti broj varijacija izvedbi za trećinu, te smanjiti troškove proizvodnje za 10 % na globalnoj razini.
Honda je već najavila planove o zatvaranju tvornice u Swindonu u Velikoj Britaniji tijekom 2021. godine, gdje se proizvodi Civic i Civic Type R, a nakon toga će prestati i proizvodnja Civica u sedan izvedbi u Turskoj.
Izbacivanje dizel motora na europskom tržištu je već napravila Toyota prošle godine, a istovremeno su najtraženiji modeli dobili svoje hibridne izvedbe. S druge strane, u BMW-u smatraju kako će dizel motori proizvoditi i biti traženi i sljedećih dvadesetak godina.
Plug-in hibridnim modelom Tarraco marka SEAT pokazuje svoju strategiju prema elektrifikaciji, koja će uključivati šest električnih te plug-in hibridnih Seat i Cupra modela do početka 2021. godine.
Na Salonu automobila u Frankfurtu Mercedes-Benz će, između ostalog, prikazati i plug-in hibridne verzije A klase, A klase Sedan i B klase.
