Vidiauto Automobili Predstavljamo Nova Honda HR-V među mini SUV-ovima

Autor: Domagoj Brnić Objavljeno: 09.10.2014. 20:20

HR-Vatski san 

Nova Honda HR-V cilja na Juke, Captur i Mokku

Često u suprotnosti, dizajn i praktičnost trebali bi uspješno spojeni biti glavni aduti nove Honde HR-V u klasi gradskih SUV-ova

Dizajnom coupe-SUV, praktičnošću gotovo monovolumen? BMW X6 i Renault Espace u jednom, mini pakiranju? Tako je to nekako zamislila Honda razvijajući novi HR-V (oliti Honda Vezel za europsko tržište) predstavljen na salonu automobila u Parizu. Nova Honda HR-V se pritom spustila u klasu malih SUV-ova u kojoj se planira pohrvati s Nissanom Jukeom, Renault Capturom, Opelom Mokkom, Peugeotom 2008, Fiatom 500X i ostatkom društvanca. Urbani SUV(ić) na tržište će stići opremljen prednjim pogonom za čije će pokretanje biti zadužena dva motora: 1,5 i-VTEC benzinac (cca 130 KS, točni podaci još nisu objavljeni) i 1,6 i-DTEC dizelaš (120 KS). Standardno će Honda HR-V u obje verzije biti opremljena šesterostupanjskim manualnim mjenjačem, dok će s benzinskim motorom na raspolaganju biti i poluautomatski CVT mjenjač.

honda hr-v (2)

Za prostranost bi se kabine Honde HR-V trebala pobrinuti dva trika. Središnji smještaj rezervoara goriva koji ostavlja dovoljno prostora da se razmaše sustav zvan Honda Magic Seats pa osigura brojne konfiguracije položaja sjedala, kao i sklapanje njihova drugog reda u sasvim ravan pod. Očekuje se da bi se nova Honda HR-V na europskom tržištu trebala pojaviti u ljeto 2015. S obzirom na sklonost svekolikog hrvatskog puka SUV-ovima, ne bude li cijena odviše nesrazmjerna dimenzijama, Honda HR-V lako bi mogla postati dio hrvatskog sna (sve manje) brojnih još uvijek zaposlenih Hrvata.

honda hr-v (3)
Ključne riječi:
coupe Honda HR-V SUV
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam



Na dan: 21. lipanj 1947.

6-21-1947 Prva Mille Miglia nakon rata

Prva Mille Miglia nakon rata

Na današnji dan 1947. godine započela je prva poslijeratna utrka Mille Miglia u Brescia, Italija, dvadeset godina nakon što je kreator Aymo Maggi dobio dozvolu za pokretanje utrke od Brescia do Rima i natrag...

vs