BMW 418d Coupe/Gran Coupe
Luksuzno i ekonomično!
Ekskluzivni BMW serije 4 plijeni dizajnom, tehnologijom i prvoklasnom završnom obradom. Kako bi ga učinili što pristupačnijim kupcima ugrađen je najmanji 2.0 litreni common-rail turbo dizel koji omogućava odlične performanse uz nisku potrošnju goriva.
Što li imaju zajedničko Toyota Auris 2.0 D4-D nove generacije i BMW 418d. Iako se čini malo vjerojatnim srce oba automobila,točnije motor,je identično. Istina u Aurisu je motor prigušen za sedam konjskih snaga, no radi se o istom motoru prilagođenom za oba automobila. U BMW-u 418d 2.0 litreni common-rail turbo dizel razvija 150 konjskih snaga pri 4.000 o/min i 320 njutnmetara najvećeg okretnog momenta u rasponu od svega 1.500 do 3.000 okretaja. U BMW-u su pravi virtuozi u prenošenju snage motora na podlogu i minimalnom gubitku učinkovitosti motora.
Zato, iako se 150 konjskih snaga doima nedostojnim imidža BMW-a, performanse su više nego dobre. Uz pomoć ručnog 6-stupanjskog manualnog mjenjača ovaj 1535 kilograma teški Coupe od 0 do 100 km/h ubrzava u svega 8.6 sekundi,dok Gran Coupe sa 1605 kilograma ubrzava za 9.0 sekundi. Maksimalne brzine iznose 215 odnosno 213 kilometara na sat. Još više impresionira niska potrošnja goriva. U kombiniranim uvjetima Coupe prema tehničkim podacima troši 4.5 litara dok Gran Coupe troši 4.8 litara goriva. Treba li doista više s obzirom na sve strože zakonske norme?
Tijekom 2016. godine Alfa Romeo započinje predstavljanje potpuno novih modela koji bi trebali povećati prodaju i imidž te vratiti Alfu tamo gdje i zaslužuje. Na sam vrh sportskog segmenta!
Motori okupljeni pod značkom Earth Dreams trebali bi postaviti nova mjerila u klasi što se tiče snage i rekordno niske potrošnje. U Civicu su uz supersnažni 2.0 VTEC Turbo iz Type R najavljeni i trocilindrični 1.0 VTEC Turbo te 1.5 VTEC Turbo.No je li možda prekasno?
Učitavam komentare ...