NAIAS 2014
Subaru Impreza WRX STI 2015
Nova Subaru Impreza WRX STI predstavljena je na sajmu NAIAS 2014 u Detroitu te donosi mnoga poboljšanja u vidu uređenja interijera, opreme i mehanike. No, usprkos najavama pogonska grupa ostala je identična kao na Imprezi prošle generacije.
Nakon velikog iščekivanja nova Impreza WRX STI je konačno predstavljena javnosti. Uz nešto izmijenjenu karoseriju koja uz pomoć širih blatobrana i pragova djeluje dinamičnije japanski inženjeri su se usredotočili na filigranske dorade podvozja i upravljačkog mehanizma. Tako je hod amortizera i opruga još čvršći za maksimalnu stabilnost. Upravljački mehanizam je direktniji, umjesto 2,8 okreta od jedne do druge krajnje točke sad je to samo 2,5 okreta. Novost je Active Torque Vectoring sustav koji djeluje u suradnji sa VDC (Vehicle Dynamic Control) sustavom te prema potrebi koči unutarnje kotače u zavoju za veću stabilnost. Subaruov Symmetrical All Wheel Drive u standardom modu raspoređuje okretni moment između prednje i stražnje osovine u omjeru 41:59 %.
Subaru Intelligent Drive (SI-Drive) menadžment upravljanja omogućava tri (Intelligent, Sport,Sport Sharp) postavke rada upravljača, odaziva na gas, tvrdoće amortizera i ostalih parametara. Usprkos najavama ispod poklopca motora nije ništa mijenjano. Poznati četiricilindrični 2.5 litreni turbo boxer koji razvija 305 konjskih snaga pri 6.000 okretaja te 412 njutnmetara pri 4.000 okretaja. Motor raspolaže sa Dual Active Valve Control sustavom upravljanja usisnim i ispušnim ventilima te katapultira Imprezu do 100 kilometara na sat u svega 4,5 sekundi i omogućava najveću brzinu od 250 kilometara na sat.
56 premijera bit će predstavljeno na Los Angeles Auto Show 2013. koji se u Convention Centeru održava od 22. studenog do 1. prosinca 2013. Ulaznica košta od 6 do 12 dolara.
Prosječni automobili kompaktne klase sa 100 km/h do potpunog zaustavljanja uz maksimalno pritisnutu kočnicu staju u prosjeku za oko 38 metara. Sportski automobili tu granicu spuštaju do brojki od oko 34 do 35 metara.
