Vidiauto Savjeti Rabljeni automobili Kupiti novi ili stari Civic Type R?

Autor: Toni Ruić Objavljeno: 06.11.2015. 10:29

Poklonite si zabavu na cesti 

Kupiti novi ili stari Civic Type R?

Kupiti novi ili stari Civic Type R?

Sad je prava prilika za kupnju Honde Civic Type R prošle generacije s obzirom na super povoljne cijene.

Nova Honda Civic Type R je upravo stigla i na naše ceste, a cijena za to zadovoljstvo s 310 KS je minimalno 360.000 kuna dok GT izvedba Honde Civic Type-R s 2.0T i-VTEC turbobenzinskim motorom košta 383.900 kuna. Imate li toliko „love“?

Istovremeno, na domaćim oglasnicima si za daleko manje novca može priuštiti Civic Type R prethodne generacije. Moguće je pronaći Type R s vrlo malo kilometara, a cijene za dobar i uščuvan Civic snage 201 KS (148 kW) kreću se oko stotinjak tisuća kuna. Što je za najmanje 250.000 kuna manje od cijene aktualnog Civica koji je sigurno odličan automobil kao i prethodni Civic Type R, ali 250 tisuća kuna je 250 tisuća kuna.

honda-civic-type-r-2.0

U prilog prethodnom Civicu, uz malu kilometražu, svakako ide i uredno održavanje te garažiranje koje vlasnici ističu u svojim oglasima, a kako je kilometražu moguće provjeriti u bilo kojoj stanici za tehnički pregled nema straha od prijevara s kilometrima. Oglašene Honde Civic Type R su dobro opremljene, imaju ksenon svjetla, dvozonsku klimu, aluminijske 18-colne naplatke, metalik boju, a vlasnici ističu i kako su garažirane te u njima nije nikada pušeno.
Unutrašnjost Type R-a bazirana je na sport modelu, dodatno naglašenom sportski profiliranim sjedalima sprijeda, sportskom upravljaču presvučenim kožom, aluminijskom ručicom mjenjača, sportski dizajniranom instrumentnom pločom i nizom drugih detalja. Atraktivan izgled Honde Civic Type R mnoge će ostaviti bez daha.

honda-civic-2.0-type-r-plus

Motor u rabljenim Type R-ovima je poznati Hondin dvolitreni usisni benzinac koji koristi i-VTEC varijabilni razvod ventila, osnažen na 201 KS koje razvija pri impresivnih 8.000 okretaja u minuti. Performanse su i više nego oduševljavajuće: ubrzanje s mjesta do 100 km/h za samo 6,6 sekundi te 235 km/h maksimalne brzine putem 6-stupanjskog ručnog mjenjača skraćenih prijenosnih omjera.

Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam



Na dan: 25. travanj 1925.

4-25-1925 Debi Maseratija

Debi Maseratija

Prvi automobil Alfierija Maseratija, Tipo 26, debitirao je pobijedivši u svojoj klasi u Targa Floriju. Alfieri Maserati sam je vozio trkaći automobil.

vs