Renault Megane RS 1.8 Tce
Podiže letvicu na 300 KS!
Nova generacija Meganea RS isčekuje se s nestrpljenjem zbog činjenice kako će debitirati potpuno novi 1.8 litreni turbak. Iako je bilo za pretpostaviti kako će se u Renaultu odlučiti za povećanje snage 2.0 litrenog motora, francuski inženjeri ipak su se odlučili za posve novi motor.
Iz Clija RS i Nissan Jukea Nismo uzet je 1.6 TCe te je temeljito redizajniran i osnažen. Povećanjem provrta i hoda klipova zapremina je narasla na 1.8 litru te će se motor nuditi u nekoliko inačica. Tako će redom razvijati 250, 280 i 300 konjskih snaga. Kod prva dva radi se samo o drugačijoj mapi motora. Kod najsnažnije varijante promijenjena je glava cilindra, turbina i izmijenjena je mapa rada motora. Ovaj novi turbo motor ugrađivat će se u čitavu paletu Renault i Nissan automobila. Osnovni Megane RS 1.8 TCe trebao bi imati 280 konjskih snaga, dok bi Cup varijanta s drugom šasijom trebala imati najsnažniju varijantu sa 300 konjskih snaga.
Također, nova Alpina će tijekom 2016.godine preuzeti ovaj motor. Za sada Renault ne navodi performanse niti podrobnije tehničke podatke no najavljuju kako će vrijeme na stazi u Nurburgringu još poboljšati u odnosu na sada već stari Megane RS. Ostaje nejasno zašto su se u Renaultu odlučili za motor manje zapremine od postojećeg 2.0 zbog činjenice kako se iz 2.000 kubičnih centimetra uz pomoć jednog ili dva turbo punjača moglo izvući oko 320 do 330 konjskih snaga. U svakom slučaju snage neće nedostajati.
U kolovozu je u Hrvatskoj prodano samo 1729 novih automobila, dok je ovogodišnji mjesečni prosjek do sada bio 3557 automobila.
Obiteljski crossover umjesto obiteljskog karavana? Iz široke ponude odabrali smo četiri ne-iracionalna, a istodobno atraktivna obiteljska crossovera, pri čemu nismo zanemarili ni praktičnost, ni ekonomičnost.
Učitavam komentare ...