Vidiauto Novosti Najave Novi Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupe

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 20.02.2020. 06:37

Ženeva 2020. 

U Ženevi nas očekuje Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé

Novi Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupe

Novi GLE 63 Coupe će svoju svjetsku premijeru imati na predstojećem Salonu automobila u Ženevi, a on je samo jedan od noviteta koje priprema Mercedes.

Iz tvornice Mercedes-AMG nam stiže još jedna brza igračka, a riječ je o coupe izvedbi SUV modela GLE koju pokreće 4,0-litreni biturbo V8 benzinski motor koji raspolaže s 571 KS i 750 Nm okretnog momenta, dok postoji i snažnija izvedba GLE 63 S koja pak raspolaže sa 612 KS i 850 Nm okretnog momenta.

Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé 03

Motor je opremljen i s EQ Booster starter-alternator koji po potrebi može kratkoročno isporučiti dodatnih 22 KS snage, ali i 250 Nm okretnog momenta, a povezan je s 48V sustavom, a uparen je s 9-brzinskim TCT 9G automatskim mjenjačem. Ovjes je adaptivan, a pogon je na sve kotače.

Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé 02

Maksimalna brzina obje izvedbe je elektronski ograničena na 250 km/h, dok ubrzanje od 0 do 100 km/h slabije izvedbe traje ravno 4 sekunde, snažnijoj treba 3,8 sekundi. Naravno, ako se doplati za AMG vozački paket, maksimalna brzina snažnije izvedbe u tom slučaju je 280 km/h.

Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé

GLE 63 Coupe dolazi s AMG prednjom maskom i spojlerima, 21-inčnim aluminijskim naplatcima kod standardne verzije, odnosno 22-inčnim naplatcima kod S verzije, snažnijim kočnicama i sportskim auspuhom.

Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé interijer

Unutrašnjost je najsličnija klasičnoj izvedbi, a donosi MBUX infotainment sustav u kombinaciji s digitalnom instrument pločom, sportska sjedala presvučena Nappa kožom, kožni volan s odrezanim donjim dijelom. Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé u prodaju kreće uskoro, a tada će biti poznate i cijene.

Ključne riječi:
GLE 63 4MATIC+ Coupé Mercedes-AMG SUV
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam




Na dan: 5. srpanj 1933.

Začetak legende zvane Autobahn

Fritz Todt proglašen je ukazom Adolfa Hitlera glavnim inspektorom za njemačke ceste uz glavni zadatak da izgradi sustav autocesta. Do 1936. je izgrađeno oko 100.000 km autocesta čime je njemačka dobila najsuvremeniju cestovnu mrežu u svijetu.

vs