Aerodinamika
Pogledajte kako je Rimac C_Two testiran u zračnom tunelu
Ako ste se ikad zapitali kako se razvija električni superautomobil, sada možete vidjeti i dio tog razvoja, točnije razvoj aerodinamike na Rimcu C_Two.
Početkom ove godine predstavljen je Rimac C_Two, druga generacija električnog super automobila koja je izašla iz domaće tvornice Rimac, a novi model je razvijen u potpunosti od nule. Rimac C_Two raspolaže s čak 1.914 KS i 2.300 Nm okretnog momenta, a kako ne bi poletio, brine se aerodinamika.
Tako nakon razvijanja 2D i 3D modela i analize korištenjem CFD (Computational Fluid Dynamic) simulacija, Rimac C_Two krenuo u dio testiranja u zračnom tunelu. Spomenimo i kako je računalo na kojem se vrte simulacije nazvan BURA.
Ovim putem je izmjeren i najniži koeficijent otpora zraka koji za C_Two iznosi 0,28 Cw, koji je izmjeren na maketi vozila u prirodnoj veličini i s gibljivim dijelovima, a razlika između stvarnog testiranja i simulacija je svega 0,24 posto.
No da ne duljimo previše, prilažemo video koji je Rimac objavio pa pogledajte kako to sve izgleda:
Nakon nekoliko teasera, upravo je predstavljen novi Rimac C_Two, kako mu i ime govori, drugi model ove tvrtke, a čiji elektromotori nude ukupnu snagu od čak 1.914 KS uz 2.300 Nm okretnog momenta, a ujedno je predstavljen i novi logo tvrtke.
Aston Martin je objavio kako će njihov novi model Valkyrie stići na tržište 2019. godine i to u ograničenoj količini primjeraka od 175 komada.
