Održavanje kočionog sustava
Kočnice su naši anđeli čuvari
Održavanje disk pločica takozvanih pakni i samih diskova od ključnog je značaja za sigurnost vožnje jer u opasnim i iznenadnim situacijama jedino se možemo pouzdati u kočnice. Ukoliko osjetimo vibracije na upravljaču tijekom kočenja potrebno je hitno u servis!
Ovisno o načinu vožnje kočimo li više motorom ili kočnicama ovisi i interval izmjene pakni. U pravilu taj interval može biti svakih 20.000 kilometara, ali i svakih 50.000 kilometara kod pažljivog stiskanja kočnice. Svakih 80.000 do 100.000 kilometara treba obratiti pažnju i na same diskove. Automobili sa aluminijskim felgama više su izloženi održavanju diskova zbog toga što svaka nećistoća i čestica kroz naplatak dolazi na diskove.
Da je diskovima potreban servis upućuje trešnja upravljača, nejednoliko trošenje pakni, spužvasti osjećaj na papučici kočnice...U tom slučaju je diskove potrebno fino izbrusiti odnosno istokariti kako bismo se mogli pouzdati u kočnice. U svakom slučaju kočnice su osnova sigurnosti u automobilu te ih treba redovito kontrolirati.
Sustavi regenerativnog kočenja omogućavaju pohranu kinetičke energije kočenja čime se omogućava korištenje dodatne snage automobila onda kada je to potrebno ili nadopunjavanje baterija. Svoje početke tehnologija vuče još od kraja 19. stoljeća i takozvanih Krieger vučnih kola koja su se pokretala djelomično na elektropogon, a djelomično konjskom vučom.
Moderni automobili su nas toliko razmazili da više nije potrebno automobil držati „na vagi“ kuplunga i gasa prilikom kretanja uzbrdo. Sve što je potrebno jest pritisnuti tipku Hill Holder, ubaciti u brzinu i krenuti.
Učitavam komentare ...