Vidiauto Testovi Testirali smo... Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe 90 TEST

Autor: Krunoslav Ćosić Objavljeno: 14.06.2017. 16:42

Bogato opremljen 

Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe 90 Prestige TEST

Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe 90 TEST

Redizajnirana Dacia Sandero u Stepway izvedbi donosi klasične promjene kroz facelift - svjetla i prednju masku, novo je i kolo upravljača koje izgleda modernije iako ima četiri kraka, a na upravljaču je smještena truba.

Izvana je testirana Dacia Sandero Stepway vrlo atraktivna, uz povišenost od tla - žarko crvena boja dobro se slaže uz prednju, modernu masku, dnevna LED svjetla, štitnike u sivoj boji. SUV-ovski izgled je dobro pogođen, uz povišenu podnicu od tla, plastične rubove oko cijelog donjeg dijela karoserije, retrovizore u sivoj boji, krovne nosače...

Stepway se ima s čime pohvaliti i Dacia je s redizajnom napravila dobar posao, uočljivo je to iz svih kutova vozila.

Nešto višu cijenu testirane Dacije Sandero Stepway s turbobenzinskim 3-cilindričnim TCe motorom obujma 0,9 litara i snage 90 KS opravdavaju stražnji parking senzori i stražnja kamera, naslon za desnu ruku vozača, sva četiri električna podizača prozora (i u prednjem dijelu se stražnja stakla mogu električno podizati), start-stop sustav, tempomat i limitator brzine, električno podešavanje vanjskih retrovizora, rezistivni LG-jev ekran u boji s lijepim Media Nav sučeljem te bogatom multimedijom (navigacija, Bluetooth, USB ulaz). Klima je ručna, kožom obložen upravljač je podesiv po visini, kožu pronalazimo i na ručici ručnog 5-stupanjskog mjenjača.

U interijeru Dacia Sandero Stepway dolazi s tvrdom plastikom koja ne zahtijeva previše održavanja, oko touch ekrana i središnjih ventilacijskih otvora nalazi se sjajna (glossy) plastika s uzorkom koji čini interijer dinamičnijim (isti uzorak se nalazi i na ručkama vrata s unutrašnje strane).
Mjesta u Sanderu ima solidno pa ovo komotno može biti i manji obiteljski automobil, prostran je u svim smjerovima, a prtljažnik od 320 litara udovoljit će višednevnom putovanju.

Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe 90 Prestige (2)
Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe 90 Prestige (3)

Kamera je odlična stvar i preciznija je uvijek nego parking senzori, s tim da se pri pokretanju motora kamera ne učitava tako brzo, potrebno je oko 10 sekundi, pa ako idemo odmah nakon pokretanja motora u rikverc onda se pouzdavamo u parking senzore. Ili pričekamo još nekoliko sekundi dok se sustav Media Nav podigne, zajedno s kamerom.

Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe 90 Prestige (1)

U vožnji je Dacia Sandero Stepway s 0,9-litrenim turbobenzinskim motorom s tri cilindra spremna i na dinamičniju vožnju, TCe motor nije lijen nego baš suprotno - ubrzava vrlo agilno, ne usporava se niti na uzbrdicama, a drugi stupanj prijenosa je dug te je zgodan za pretjecanja. Sandero Stepway je u startu nešto bučniji, ali s postizanjem veće brzine nestaje zvuk triju cilindara, koji je standardno brundav. Vožnja u petom stupnju prijenosa, pri 2000 okr/min i brzinom 80 km/h je vrlo tiha i ugodna. U gradu je potrošnja oko 8 litara, tri cilindra i mali motor ipak daju danak a izlaskom na otvorenu cestu potrošnja pada na gotovo pola od toga.

Sviđa nam se nešto tvrđi upravljač u gradskoj vožnji, ali na autocesti postaje mekši pa traži stalni nadzor. Motor se pri 130 km/h, u petom stupnju vrti pri 3250 okretaja, a potrošnja je oko 7 litara. Ovjes je udoban pa je vožnja isto tako udobna i ugodna, uz nešto primjetnije naginjanje vozila u oštrijim zavojima.

Dacia Sandero Stepway u ponudi motora nudi 1.0 SCe sa 75 KS, 0,9 TCe je dostipan s ručnim i robotiziranim mjenjačem, ali i s LPG-om dok dizelsku ponudu čine 1.5 dCi sa 75 i 90 KS.

Početna cijena starta za klasični Sandero starta od 69.900 kuna za 1.0 SCe 75, dizelska verzija dostupna je od 84.400 kuna za model s 1.5 dCi motorom. Sandero Stepway ima početnu cijenu 85.400 kuna, a testirani model s Prestige paketom opreme, crvenom bojom, regulatorom i ograničavačem brzine, naslonom za ruke sprijeda, stražnjim parking senzorima i kamerom za vožnju unatrag, Media Nav Evolution i kartografijom Adriatik i Istočne Europe te rezervnim kotačem standardne veličine na kraju ima cijenu 100.081 kuna.

Sandero Stepway zaista atraktivno izvana izgleda, s naglašenim detaljima je još uočljiviji i zanimljiviji nego klasični Sandero pa povišeni dizajn ističe vozilo.

Tehničke karakteristike

Sandero Stepway 0.9 TCe 90 Prestige
Vrsta motora: Turbo benzinski
Obujam motora: 898 ccm
Broj cilindara: 3
Snaga u KS: 90 KS pri 5000 o/min
Snaga u kWh: 66 kWh pri 5000 o/min
Okretni moment: 140 Nm pri 2250 o/min
Mjenjač: 5 stupnjeva
Pogon: prednji pogon
Ubrzanje 0-100 km/h: 11,10 s
Maksimalna brzina: 168 km/h
Potrošnja (grad): 5,80 l/100 km
Potrošnja (otvorena cesta): 4,70 l/100 km
Potrošnja (kombinarano): 5,10 l/100 km
Potrošnja (tijekom testa): 7,00 l/100 km
CO2 emisija: 115 g/km
Duljina: 4057 mm
Širina: 1733 mm
Visina: 1523 mm
Međuosovinski razmak: 2590 mm
Obujam prtljažnika: 320 l
Masa vozila: 1083 kg
Gume: 205/55 R16
Euro NCAP ocjena: 4
Cijena: 100081 kn
Ključne riječi:
cijena u Hrvatskoj Dacia Sandero Stepway test
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam



Na dan: 2. travanj 1926.

4-2-1926 Rođen Jack Brabham

Rođen Jack Brabham

Na današnji dan 1926. godine rođen je Jack Brabham, vozač Formule 1, u Hurstvilleu, New South Wales, Australija. Slavni Brabham tri puta je osvojio svjetsko prvenstvo u Formuli 1.

vs