Vidiauto Novosti Najave Potpuno nova Ford Puma je gradski SUV

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 26.06.2019. 06:19

Gradski SUV 

Ford Puma je potpuno novi gradski SUV

Potpuno nova Ford Puma je gradski SUV

Upravo gledate u prve fotografije novog kompaktnog SUV modela iz Forda, a koji vraća poznato ime Puma, koje se krajem devedesetih godina koristilo za gradski coupe.

Prije nešto više od dva mjeseca Ford je najavio novi kompaktni, odnosno gradski SUV, koji će vratiti ime Puma u Fordovu ponudu, a sad su pred nama i prve službene fotografije i informacije o ovom vozilu.

2019_FORD_PUMA_ST-Line_02

Ford Puma je duga 4,19 m i široka 1,80 m, odnosno duža je 14,5 cm i šira za 6 cm od Fieste s kojom dijeli tehničke karakteristike.

2019_FORD_PUMA_ST-Line_01

Sprijeda se dizajnerski koristi poznata Fordova maska, no svjetla su potpuno drugačijeg oblika od ostatka game, što nije nimalo loše. Straga Puma izgleda dobro, no pomalo podsjeća na pojedine konkurente.

2019_FORD_PUMA_ST-Line_12

U ponudi se nalaze 1,0-litreni EcoBoost motor sa 115 KS, no u ponudi će biti i EcoBoost Hybrid sa 155 KS s 48V blagim hibridnim sustavom. U ponudi će biti i 1,5-litreni dizel motor sa 125 KS u kombinaciji sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem.

2019_FORD_PUMA_ST-Line_19

Unutrašnjost je poznata iz Fieste, no Puma donosi digitalnu instrument ploču veličine 12,3 inča, a prva donosi i otvaranje prtljažnika bez ruku i masažu lumbalnog dijela u sjedalima. Osim toga, tu je i prtljažnik s dvostrukim dnom čiji je osnovni obujam 376 litara, dok se micanjem podnice obujam povećava za dodatnih 80 litara, odnosno na ukupno 456 litara.

2019_FORD_PUMA_ST-Line_14_A

Nova Ford Puma će se proizvoditi u Rumunjskoj, a prodaja kreće krajem godine. Cijene za Ford Pumu kreću od 17.000 EUR (oko 127.500 kn) u Njemačkoj.

2019_FORD_PUMA_5
Ključne riječi:
Ford Puma SUV
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 10. prosinac 1970.

12-10-1970 Lee Iacocca postao predsjednik Forda

Lee Iacocca postao predsjednik Forda

Lee Iacocca je počeo raditi za Ford kao inženjer u 40-ima, ali se ubrzo prebacio u marketing gdje je stekao utjecaj kao pobornik Forda Mustanga. Iacocca je 1978. izbačen iz Forda te je prešao u Chrysler koji je kasnije spasio od propasti.

vs

.::.