Vidiauto Automobili Predstavljamo 2005.-2009. Golf V R32 4Motion - tako mlad, a već klasik

Autor: Daniel Bevandić Objavljeno: 01.06.2014. 10:30

Narodni auto s pedigreom 

2005.-2009. Golf V R32 4Motion - tako mlad, a već klasik

2005.-2009. Golf V R32 4Motion - tako mlad, a već klasik

Svakim snažnijim pritiskom na papučicu gasa dvije ispušne cijevi proizvode duboki reski zvuk, a odgovarajuća zvučna kulisa uporište ima i u performansama. Veliki oketni moment od 320 Nm pri svega 2.500 okretaja omogućava izvrsna ubrzanja bez obzira u kojem stupnju prijenosa vozili. Samo treba paziti da se ne ostane bez vozačke.

Počelo je davne 1976. godine sa Golfom I 1.6 GTI snage u ono vrijeme priličnih 110 konja. Tržište je zavoljelo kompaktnu jurilicu i ostalo je povijest. GTI je postao zaštitni znak Golfa,a iz generacije u generaciju nizali su se uspješni modeli. Golf II GTI nudio se u varijantama sa 1.8 litrenim benzincem snage 112 i 139 konja te kao G60 koji je uz pomoć mehaničkog kompresora razvijao čak 160 konja. U Golfu III počasno mjesto zauzimali su 2.0 sa 150 konja te 2.8 VR6 sa 174 konja.Kod Golfa IV prvi puta se nudio 1.8 litreni turbak sa 150 do 180 konja.

P1013619

U V. generaciji predstavljen je pravi monstrum R32 koji se proizvodio od 2005. do 2009. godine. U kompaktni automobil ugrađen je snažni 3.2 litreni V6 snage 241 konjsku snagu kojemu je s vremenom snaga porasla na 250 konja.Ovaj super Golf ima i 4Motion pogon na sva četiri kotača uz pomoć Haldex središnjeg diferencijala koji u osnovi omogućava raspodjelu snage od 90 posto na prednje kotače i 10 posto na stražnje.Prilikom brzih prolazaka kroz zavoje ovaj omjer se mijenja u korist stražnjih kotača ovisno o potrebi.

P1013607

Haldex spojka gotovo neprimjetno prebacuje omjere pogona između prednje i stražnje osovine što se u praksi manaifestiria kao izostanak podupravljaaja i preupravljaja.Golf jednostavno čvrsto vozi zavojima kao tračnicama i drži se zadane putanje kao pijan plota bez tendencije proširivanja putanje. Ubzranje od 6,5 sekundi do 100-ke i maksimalnih 248 km/h vrijedni su divljenja.

P1013575
Ključne riječi:
Recaro V6 Volkswagen
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam



Na dan: 18. kolovoz 1940.

Smrt Waltera P. Chryslera

Svoju je ljubav prema strojevima i prometalima započeo kao šegrt u radionici za proizvodnju lokomotiva i ekspresno se popeo do mjesta predsjednika American Locomotive Company. Od 1919. bio je predsjednik Buick-a, a 1925. osniva vlastitu tvrtku.

vs