Autor: Daniel Bevandić Objavljeno: 12.11.2013. 19:35

Renault Energy 1.2 TCe 115/120 

Mali snagator!

Mali snagator!

Megane i Clio ispod poklopca nude jedan od najboljih motora današnjice, 1.2 TCE. Iako ima samo 1198 ccm njegovi mišići su pravi, a ne samo papirnati. Francuski proizvođač je prilikom razvoja ovog motora koristio svo iskustvo stečeno u najprestižnijim auto utrkama. 

Motor ima direktno ubrizgavanje goriva, turbo puhalo te sustav varijabilnog upravljanja ventila (VVT). Posljedica? 115 odnosno 120 konjskih snaga, ovisno o varijanti i čak 190 Nm (40 Nm više nego 1.6 litreni motor) raspoloživih u rasponu od 1.750 do 4.000 okretaja. U praksi to znači da će Megane opremljen ovim motorom razviti maksiamlnih 190 km/h i ubrzati od 0 do 100 km/h za respektabilnih 10.9 sekundi. U Cliu su performanse još bolje. Maksimalna brzina od 202 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h u svega 9.4 sekunde jamče zabavu za upravljačem.Pri tome prema tvorničkim podacima motor troši u prosjeku (pre)optimističnih 5.3 litara benzinskog goriva. Potrošnja goriva prema tvorničkim podacima smanjena je za čak 25 % odnosno 1.5 litara u odnosu na usisni 1.6 16 V sa 110 konja koji odlazi u povijest.

size-750x500

Posebna pažnja posvećena je tehničkim rješenjima novog aluminijskog motora. Distribuciju i pritisak ulja kroz motor i turbo punjač nadzire centralna jedinica koja prema potrebi mijenja tlak ulja. Motor je opremljen lancem razvoda ventila sa hidrauličnim sustavom koji omogućava uvijek odgovarajuću napetost lanca. Košujice klipova i cilindri presvučeni su grafitnim premazom kako bi se smanjilo trenje i povećala učinkovitost motora. Naravno, motor je opremljen i danas nezaobilaznim Start & Stop sustavom koji dodatno štedi gorivo. Renault je sa 1.2 TCe motorom kupcima ponudio upravo ono što im u ovim kriznim vremenima i treba. Snažan motor dobrih performansi koji troši skromne količine goriva.

Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 5. srpanj 1933.

Začetak legende zvane Autobahn

Fritz Todt proglašen je ukazom Adolfa Hitlera glavnim inspektorom za njemačke ceste uz glavni zadatak da izgradi sustav autocesta. Do 1936. je izgrađeno oko 100.000 km autocesta čime je njemačka dobila najsuvremeniju cestovnu mrežu u svijetu.

vs

.::.