Kina postrožila pravila izvoza električnih auta

Kina će pooštriti pravila za izvoz električnih vozila tako što će od sljedeće godine zahtijevati od proizvođača automobila da pribave izvozne dozvole, priopćilo je u petak Ministarstvo trgovine.

Izvozne dozvole, koje će biti potrebne od 1. siječnja 2026., namijenjene su tome da "promiču zdrav razvoj trgovine vozilima na novu energiju", navelo je ministarstvo u priopćenju.

Kontrole dolaze u trenutku kada Peking pokušava obuzdati sektor električnih vozila na najvećem svjetskom automobilskom tržištu.

Kina je također najveći svjetski izvoznik automobila, s oko 5,5 milijuna vozila prodanih u inozemstvu prošle godine, od čega je gotovo 40 % bilo električnih.

Sjedinjene Američke Države i članice Europske unije su među zemljama koje su uvele carine na električna vozila proizvedena u Kini, tvrdeći da su državne subvencije tim proizvođačima dale nepoštenu prednost.

Posljednjih mjeseci Peking pokušava odgovoriti na zabrinutosti zbog prevelike ponude i iscrpljujućeg cjenovnog rata između proizvođača električnih vozila. Kritičari kažu da je tržište električnih vozila pogođeno "involucijom", pojmom koji opisuje tvrtke i industrije uvučene u besmislenu konkurenciju koja ne vodi nikamo.

Posebno je tržišni lider BYD ranije ove godine bio na meti kritika kada je pokrenuo novi val sniženja cijena, a nekoliko konkurenata ga je slijedilo. Wei Jianjun, predsjednik tvrtke Great Wall Motors, upozorio je da bi industrija mogla biti ugrožena ako nastavi istim putem.

Unatoč tome, kineski domaći sektor električnih vozila zabilježio je rekordnu prodaju u prvoj polovici 2025. godine, pri čemu su električna vozila činila više od 50 % ukupne prodaje osobnih automobila.