Novi Porsche Taycan na Nürburgringu 26 s brži od prethodnog
Porsche je objavio kako je predserijski Taycan nove generacije na Nürburgring-Nordschleife postigao vrijeme od 7:07,55 minuta što je čak 26 sekundi brže od najboljeg vremena prošle, odnosno aktualne, generacije.
Za upravljačem je bio Lars Kern, Porscheov testni vozač, koji je je u kolovozu 2022. vozio i Taycan Turbo S.
Predserijski Taycan nove generacije s 26 sekundi boljim vremenom postaje najbrži cestovni električni model budući je Tesla S Plaid 2023 Track Package u lipnju prošle godine postigao vrijeme 7:20,90 min.
Da budemo do kraja točni Rimac Nevera je na stazi od 20,8 kilometara bila dvije i pol sekunde brža s vremenom 7:05,29 min,
Iz sigurnosnih razloga testni je automobil bio opremljen zaštitnim kavezom kao i trkaćim školjkastim sjedalima.
U usporedbi s rekordom iz 2022. u Taycanu Turbo S, automobil iz predserije je na najbržoj dionici postigao 25 km/h veću maksimalnu brzinu.
Također, ako razliku u vremenu izrazimo kao udaljenost, kad je novi Taycan stigao na cilj, prethodni je vozio još 1,3 kilometra.
