Novi Renault Triber košta malo više od 6000 eura

Model je dizajniran s ciljem da bude što jeftiniji i jednostavniji automobil s klasičnim benzinskim motorom. Pokreće ga 1,0‑litreni trocilindrični atmosferski motor od 72‑73 KS i 96 Nm, uparen s 5‑brzinskim ručnim ili Easy‑R AMT mjenjačem – tehnički potpuno isti agregat kao i kod prethodnika.

Triber je dug svega 3 990 mm, dakle kraći od Clija (Clio broji preko 4 m), što mu omogućuje da ispunjava indijsku regulativu za vozila ispod 4 m koji su jeftinije oporezovani.

S tri reda sjedala u konfiguraciji za 7 osoba, modularnim Easy‑Fix sustavom i do 625 l prtljažnog prostora, Triber se pozicionira kao praktičan obiteljski automobil unatoč kompaktnim dimenzijama.

Cijena za indijsko tržište starta od otprilike 6.300  € za bazni Authentic model, dok je najskuplja Emotion varijanta isto poprilično jeftina za otprilike 10.900 €.

Triber je 90–95 % lokalno proizveden u Renault tvornici u Chennai. Model je već postao top‑prodavač marke u Indiji, s više od 184 000 prodanih primjeraka, te se izvozi u više od deset tržišta širom svijeta.

Redizajn donosi preko 35 vizualnih i funkcijskih nadogradnji: novi prednji kraj s glatkom crnom rešetkom, LED projektorski farovi integrirani s DRL‑ovima, osvježen vanjski dizajn naprijed i straga, te novo dvobojno uređenje kokpita s 8‑inčnim bežičnim multimedijskim zaslonom kompatibilnim s Android Auto i Apple CarPlay‑jem.

Što se sigurnosti tiče, Triber sada dolazi s 6 zračnih jastuka u svim verzijama, ESP-om, sistemom za nadzor tlaka u gumama, EBD‑om s asistencijom kočenja i prednjim senzorima parkiranja – prvi puta u segmentu. Unatoč činjenici da je riječ o ultra‑pristupačnom vozilu, sigurnost nije zanemarena.