Vidiauto Testovi Testirali smo... Citroen C5 Aircross HDi EAT8 Shine TEST

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 19.05.2020. 15:21

Jedinstven i udoban 

Citroen C5 Aircross 1,5 BlueHDi 130 EAT8 Shine TEST

Citroen C5 Aircross HDi EAT8 Shine TEST

Citroen C5 Aircross je zasigurno jedan od jedinstvenijih modela u klasi, barem što se tiče izgleda, a dodatne prednosti su udobnost, ali i niska potrošnja, pa je ukupan dojam vrlo dobar.

Citroen je s modelom C5 Aircross postigao ono što mnogi nisu uspjeli, jednim modelom zamijeniti limuzinu i istovremeno ponuditi SUV koji će se svidjeti mnogima. A osim što su trenutno popularniji od limuzina, SUV vozila su i mnogo praktičnija i s više prostora u odnosu na limuzinu istih dimenzija.

Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8 Shine 19

Tu je i olakšani ulazak i izlazak iz vozila, ali i peta vrata prtljažnika koji je pristupačniji i iskoristiviji, a jedina mana u odnosu na limuzinu je nešto viši utovarni prag. No radi više praktičnosti, to mu ne uzimamo za zlo.

Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8 Shine 20

A tu je i povišena vozačka pozicija koja vam omogućuje bolju preglednost u svim smjerovima, što posebno dolazi do izražaja u gradskoj vožnji kada na vrijeme vidite što se događa na cesti ispred vas. A zahvaljujući nešto većoj udaljenosti od tla, penjanje na rubnike neće predstavljati problem, jer, ruku na srce, većini SUV modela je to jedna od većih prepreka koje će morati prijeći u svom radnom vijeku.

Dizajn i praktičnost

Citroen C5 Aircross je jedinstven po svom izgledu, iako mu je silueta ista kao i kod ostalih SUV vozila. No detalji koje je moguće pronaći na gotovo svakom karoserijskom dijelu daju mu osobnost i radi toga se ističe iz gomile sličnih vozila.

Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8 Shine 18

Razdijeljena prednja svjetla odlično su se uklopila u napuhani prednji dio, a kombinacija crnog krova, crnih plastičnih zaštita oko čitavog vozila i crnih 19-inčnih aluminijskih naplataka s metalik sivom bojom su odlični. A tu su i detalji na braniku i airbumpovima koji dodatno razbijaju dosadu.

Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8 Shine 03

Straga C5 Aircross izgleda napuhano i sportski, a peta vrata sakrivaju prtljažnik od 580 litara, koji će zadovoljiti i one najzahtjevnije, a moguće ga je i povećati preklapanjem stražnje klupe, kada se dobiva ravna podnica i obujam od 1.630 litara.

Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8 Shine 08

Unutrašnjost

Čim otvorite vozačeva vrata odmah vam je jasno kako C5 Aircross odiše osobnošću i u unutrašnjosti, a uz to tu je i mnogo prostora. Udobno mekana sjedala odgovaraju svim veličinama, a zahvaljujući pomicanju u svim smjerovima lako je pronaći idealnu vozačku poziciju, bez obzira jeste li visoki 1,6 ili 2 metra.

Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8 Shine 05

Volan je poznat iz ostalih Citroen automobila, a idealne je debljine kako bi ugodno ležao u ruci. Iako na njemu nema previše tipki, tu su one najvažnije i logično su smještene, pa ćete već od prve znati gdje se što nalazi. Instrument ploča je digitalna i raskošnih je dimenzija, a dizajnerski je efekta i jednostavna, pa će se svidjeti mnogima. Naravno, svatko može prilagoditi prikaz baš kako njemu odgovara.

8-inčni središnji multimedijalni zaslon je već poznat i njime se lako upravlja, no nažalost na njemu se nalaze i postavke klimatizacije, što ne volimo, a prečaci za najvažnije funkcije su smješteni ispod samog zaslona, a tu su smještene i tike za grijanje sjedala. Još niže su smještene dodatne tipke za grijanje prozora, ali i gumb putem kojeg palimo i gasimo multimediju dok je automobil isključen, a putem njega je lako podesiti željenu glasnoću.

Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8 Shine 07

Straga ima prostora u prosjeku klase, što se tiče prostora za koljena, a prostora za glavu neće nedostajati ni najvišim putnicima. Stražnja klupa je klizna, pa možete birati njenu poziciju, ovisno o tome trebate li više prostora za putnike ili za prtljagu.

Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8 Shine 06

Putnicima straga je provedena i klimatizacija koja dopire iz prednjeg naslona za ruke, a tu je i jedan USB priključak. Bilo bi dobro da ih je više, ali kako mnogi automobili nemaju ni taj jedan, onda ćemo ovaj svakako uzeti kao prednost. A kad smo već kod središnjeg naslona za ruke sprijeda, konačno je on montiran na središnju konzolu i dovoljno je širok kako bi se dvije osobe lako na njega mogle nasloniti. Uz to je i čvršći od dosadašnjeg rješenja gdje je naslon za ruke bio umontiran u naslon sjedala i bio iznimno uzak.

Motor i vožnja

Testni Citroen C5 Aircross bio je opremljen početnim dizelskim motorom koji ima obujam od 1,5 litre i nudi 131 KS i 300 Nm okretnog momenta koji je dostupan od 1.750 okretaja, a uparen je s 8-brzinskim automatskim mjenjačem s dvije spojke, a tu su i ručice smještene iza volana za one željne uzbudljivije vožnje.

Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8 Shine 02

Ne možemo reći kako ni u full automatici vožnja nije uzbudljiva, no nekako nam se čini smirena i bez velikih iznenađenja. Ubrzanja su linearna, buka nije prevelika, a ni prosječna potrošnja nije visoka. Ako niste ''nabrijani'' vozač, ovo bi mogao biti idealan motor za vaše potrebe.

Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8 Shine 04

Mijenječ svoj posao radi prilično dobro, a jedino ima nedoumica kada se spuštate niz dulju nizbrdicu, gdje često ostaje u (pre)niskoj brzini, pa je buka motora nešto viša. Inače je C5 Aircross prilično tih, pa čak i pri brzinama do oko 150 km/h, kada se jače počinje čuti buka vjetra. To je jako dobar rezultat za ovakvu vrstu vozila.

Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8 Shine 17

Ovjes je podešen mekano, a sve kako bi udobnost bila na najvišoj razini, i to mu uspijeva jako dobro. Prelasci preko rupa, neravnina, pa čak i preko uspornika, ne stvaraju mu nikakav problem, a putnici će se i dalje osjećati udobno smješteni u svoja sjedala.

Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8 Shine 15

Čak ni potrošnja nije velika, prosjek nam je bio 6,9 litara. Najviše troši pri višim brzinama na autocesti kada potrošnja bez problema raste na 9 litara, dok je druga krajnost otvorena cesta i vožnja malo iznad ograničenja kada potrošnja pada ispod 6 litara. U gradu se kreće oko 7 litara, što je također dobar rezultat.

Zaključak i cijene

Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8 Shine sa svom dodatnom opremom košta 244.572 kune, u što je uključen i aktualni popust, ali i sljedeća dodatna oprema: siva Acier metalik boja, krov u crnoj perla Nera boji, color paket Silver, rezervni kotač smanjenih dimenzija, grip control, grijanje prednjih sjedala, navigacijski uređaj i digitalni radio prijemnik (DAB) te 19-inčne Art crne aluminijske naplatke. 

Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8 Shine 16

C5 Aircross s ovim motorom i mjenjačem će vas koštati najmanje ako izaberete početni paket opreme Live, no tada morate zaboraviti na ovako šminkerski i funky izgled vozila. Drugi dizelaš u ponudi nudi snagu od 180 KS i kombiniran je isključivo s automatskim mjenjačem. Dostupan je i s dva benzinca, sa 130 i 180 KS, gdje slabiji dolazi samo s ručnim, a snažniji samo s automatskim mjenjačem, a njihove cijene startaju od 179.900 kn. Za točne cijene je najbolje posjetiti ovlaštene distributere jer je u tijeku posebna akcija za modele sa zalihe.

Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8 Shine 01

Citroen C5 Aircross, osim atraktivnog izgleda, nudi i dosta prostora, ali i udobnosti. Cijenom je povoljniji od pojedine konkurencije, a nudi više opreme, i u testnoj izvedbi odličan motor i mjenjač koju su se odlično snašli u ovoj karoseriji.

Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8 Shine 11

Tehničke karakteristike

C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Shine
Vrsta motora: Turbo diesel
Obujam motora: 1499 ccm
Broj cilindara: 4
Snaga u KS: 131 KS pri 3750 o/min
Snaga u kWh: 96 kWh pri 3750 o/min
Okretni moment: 300 Nm pri 1750 o/min
Mjenjač: automatski
Pogon: prednji pogon
Ubrzanje 0-100 km/h: 10,60 s
Maksimalna brzina: 189 km/h
Potrošnja (grad): 4,10 l/100 km
Potrošnja (otvorena cesta): 3,60 l/100 km
Potrošnja (kombinarano): 3,80 l/100 km
Potrošnja (tijekom testa): 6,90 l/100 km
CO2 emisija: 102 g/km
Duljina: 4500 mm
Širina: 1859 mm
Visina: 1688 mm
Međuosovinski razmak: 2730 mm
Obujam prtljažnika: 580 l
Masa vozila: 1505 kg
Gume: 205/55 R19
Euro NCAP ocjena: 5
Cijena: 244572 kn
Ključne riječi:
Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi EAT8 Shine
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam



Na dan: 21. lipanj 1947.

6-21-1947 Prva Mille Miglia nakon rata

Prva Mille Miglia nakon rata

Na današnji dan 1947. godine započela je prva poslijeratna utrka Mille Miglia u Brescia, Italija, dvadeset godina nakon što je kreator Aymo Maggi dobio dozvolu za pokretanje utrke od Brescia do Rima i natrag...

vs