Vidiauto Testovi Testirali smo... Abarth 595 1.4 16V TURBO Esseesse TEST

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 11.10.2020. 08:02

Nabrijani vražićak 

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS Esseesse TEST

Abarth 595 1.4 16V TURBO Esseesse TEST

Ako ste u potrazi za prilično brzim i nadasve zabavnim automobilom, ne trebate tražiti dalje, jer Abarth 595 Esseesse pruža baš to, a posebnu draž daje i ugrađeni Akrapovič ispušni sustav koji je u stanju probuditi i čitav kvart, ako baš to želite.

Danas proizvođači kao prioritet kod automobila određuju uvelike drugačije standarde nego nekada, i sve je to u redu, jer treba razvijati svaki proizvod na bolje, no istovremeno u moru zabrana i ograničenja po pitanju ispušnih plinova i inih vrijednosti, proizvođači zaboravljaju jednu jako važnu činjenicu, a to je zabava u vožnji!

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS 595 Esseesse

I tu uskače Abarth 595 Esseesse koji je automobil iznimno zabavan u vožnji. Male dimenzije mu omogućuju provlačenje i najmanjim gradskim prometnicama, a istovremeno je i vrlo brz. A brzinu mu ne omogućuje samo 180 KS snažan motor, već je ovaj automobil s 1.120 kg na vagi i prilično lagan. Sve su to prednosti koje će cijeniti svaki ljubitelj brzih automobila, no 595 Esseesse ima još mnogo toga za pokazati i ponuditi, no idemo redom, pa savjetujemo da tekst pročitate do kraja.

Dizajn i praktičnost

Nije ni najnoviji ni najljepši u klasi, no već više od 10 godina Fiat 500 izgleda dobro i privlačno i kao da ne stari ni sekundu. A kada mu postavite sportske branike, 17-inčne aluminijska naplatke s niskoprofilnim gumama i set spojlera dobivate onaj wow efekt.

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS 595 Esseesse 17

Već je iz daljine vidljivo kako nije riječ o samo još jednom modelu 500, a to će dodatno naglasiti logo sa škorpionom na maski vozila, ali i na bočnim stranicama iza vratiju, kao i straga, a tu je i natpis 595 Esseesse na poklopcu prtljažnika. Ako vam ni to nije dovoljno kako bi vidjeli razliku, tu je i velika naljepnica Abarth koja se proteže bočnom linijom između kotača.

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS 595 Esseesse 10

Zahvaljujući svim nabrojanim dodacima, i dimenzije vozila su nešto drugačije, pa 595 Esseesse broju u duljinu 3.660 mm, širinu 1.627 mm i visinu 1.485 mm, dok je međuosovinski razmak rastegnut na tek 2.300 mm.

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS 595 Esseesse 08

Službeno je ovaj model registriran za 4 osobe, no najugodnije će se osjećati dvije osobe kojima je dostupan i prtljažnik od 185 litara, ali i stražnja sjedala, ili ih možete preklopiti kako bi dobili veći jednostruki obujam. Nije to mnogo prostora, ali za jedan ovakav automobil, i više nego što je potrebno, jer, budimo realni, vrlo vjerojatno vam on neće biti i jedini automobil.

Unutrašnjost

Ni unutrašnjost vozila nije imuna na nedostatak Fiatovih oznaka, a jedini natpis je onaj 500, koji se nalazi na instrument tabli ispred suvozača. Na sportskom volanu presvučenom kombinacijom kože i alkantare postavljen je Abarthov logo, a škorpiona još možemo pronaći i na paučicama i odmorištu lijeve noge.

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS 595 Esseesse 05

Još jedan se elegantno smjestio i u sredinu kotačića za podešavanje nagiba iznimno dobrih sportskih sjedala proizvođača Sabelt koja su presvučena kožom i imaju integrirani fiksni naslon za glavu, dok su sa stražnje strana karbonska. Zanimljiv je i detalj njihova preklapanja, jer treba povući veliku crvenu ručicu, kao na sportskim automobilima.

Instrument ploča je digitalna i podijeljena je u tri dijela – veliki središnji ekran, i dva mala sa svake strane. Lako je čitljiva i po suncu, a i iznimno ju je lako podesiti na željeni prikaz, a sve dodatne informacije o vozilu, ali i čitav infotainment sustav se nalazi na visoko postavljenom 7-inčnom zaslonu, koji dolazi s Uconnectom. Upravljanje njime je lako i jednostavno, baš kako bi trebalo biti.

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS 595 Esseesse 06

Podno njega su smještene komande automatskog klima uređaja koje je također jednostavno za korištenje, a tu su i prekidači za upravljanje električnim prozorima. Tu je smještena i povišena ručica mjenjača. Iako je malenih dimenzija, 595 Esseesse nudi dovoljno pretinaca za sitnice. Tako je u podu poseban utor za mobitel, kao i držač za dvije čaše, a tu su praktično smještena i dva USB priključka, kao i 12V utičnica.

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS 595 Essesse 11

Podešavanje sjedala i volana nije previše izdašno, no moguće je pronaći dobru sjedeću poziciju, no visokim će vozačima smetati povišeno sjedenje jer će im glava biti blizu krova, a pogled na cestu će zaklanjati unutarnji retrovizor. No nakon kratkog privikavanja, naučit ćete kako se treba postaviti prilikom skretanja kako bi pogled na cestu uvijek bio dobar.

Motor i vožnja

Abarth 595 Esseesse pokreće poznati 1,4-litreni T-Jet turbo benzinac koji kod ove izvedbe raspolaže sa 132 kW, odnosno sa 180 KS koje razvija pri 5.500 okretaja, dok mu je okretni moment od 250 Nm dostupan pri 3.000 okretaja. Jasno je već iz ovih brojki kako se ovaj motor voli vrtjeti. A to se i lijepo čuje zahvaljujući dvije ispušne cijevi koje je napravio Akrapovič.

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS 595 Esseesse 02

Motor je uparen s 5-brzinskim ručnim mjenjačem koji ima aluminijsku glavu i koji je postavljen malo povišeno na središnjoj konzoli, a koji će većini vozača biti na idealnoj poziciji. A na središnjoj konzoli postoji i jedna tipka na kojoj piše Sport, a njenim uključivanjem ima se što osjetiti.

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS 595 Esseesse 04

Sportski volan odlične debljine se ukruti i odlično prenosi informacije s ceste, ovjes se ukruti, a odziv motora na pritisak papučice gasa je još žustriji, dok iz ispušnih cijevi počinje ugodna glazba sa snažnim basevima.

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS 595 Esseesse 09

Tada 595 Esseesse postaje pravi mali vražićak koji jedva čeka da malo jače pritisnete papučicu gasa, a prolazak kroz zavoje izmamit će osmjeh na lice vozača i suvozača. Ovaj model je iznimno precizan za vožnju kroz zavoje i prilično ga je teško izbaciti iz putanje. Za svaku pohvalu su i kočnice koje ovaj model zaustavljaju u trenu, a ABS sustav nije preosjetljiv pa se neće paliti prerano. A svaki će vozač biti i sretan s činjenicom kako je ovaj model opremljen klasičnom ručicom ručne kočnice, a prepoznat ćete se tako što ste se upravo lagano nasmiješili na navedenu činjenicu.

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS 595 Esseesse 12

Ubrzanje do stotke traje kratkih 6,7 sekundi, dok je maksimalna brzina od 225 km/h lako ostvariva, no iznad brzine od 150 km/h buka u vozilu je nešto veća. Najbolje se snalazi u gradskim vožnjama između semafora, ali i na međuubrzanjima, no za ovaj užitak ne smijete razmišljati o potrošnji.

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS 595 Esseesse 03

Naime, u Sport modu i s malo snažnijom nogom na papučici gasa potrošnja lako prelazi 10 litara, a tada je i doseg s jednim punjenjem 35-litrenog spremnika goriva prilično kratak, pa trebate točno znati gdje se nalaze benzinske postaje. S druge strane, u normalnom modu u 5. brzini na otvorenoj će cesti pri 90 km/h trošiti i manje od 7 litara, a prosjek nam je na kraju bio 9,2 litre.

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS 595 Esseesse 19

Jedina mana Sport moda je vožnja po lošijim gradskim prometnicama, jer je ovjes jednostavno pretvrd i prilično neudoban. No na cestama bez rupa i neravnina pokazao se izvrsnim. No Abarth modeli nisu namijenjeni za laganu vožnju otvorenom cestom, pa i to treba uzeti u obzir.

Zaključak i cijene

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS Esseesse sa svom dodatnom opremom košta 249.848 kuna. Ruku na srce, to nije mali iznos, ni ni ovaj Abarth nije samo još jedan automobil i to prepoznaju mnogi kupci. Vidljivo je to i na cesti, gdje se Abarth može često vidjeti, a svaki će vam vlasnik klimnuti glavom kada vas vidi. To je onaj poseban nepisani kodeks koji vam omogućuje da se osjećate posebno.

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS 595 Esseesse 16

Da, ovo nije ni obiteljski automobil, ni automobil za izlete, ali ni za velike tjedne šopinge, već je to automobil koji izmamljuje osmjeh na lice vlasnicima prilikom svakog paljenja motora i zato je poseban.

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS 595 Esseesse 18

Tehničke karakteristike

Abarth 595 1.4 16V TURBO 180 KS 595 Essesse
Vrsta motora: Turbo benzinski
Obujam motora: 1368 ccm
Broj cilindara: 4
Snaga u KS: 180 KS pri 5500 o/min
Snaga u kWh: 132 kWh pri 5500 o/min
Okretni moment: 250 Nm pri 3000 o/min
Mjenjač: 5 stupnjeva
Pogon: prednji pogon
Ubrzanje 0-100 km/h: 6,70 s
Maksimalna brzina: 225 km/h
Potrošnja (grad): 8,70 l/100 km
Potrošnja (otvorena cesta): 5,70 l/100 km
Potrošnja (kombinarano): 6,80 l/100 km
Potrošnja (tijekom testa): 9,20 l/100 km
CO2 emisija: 155 g/km
Duljina: 3660 mm
Širina: 1627 mm
Visina: 1485 mm
Međuosovinski razmak: 2300 mm
Obujam prtljažnika: 185 l
Masa vozila: 1120 kg
Gume: 205/40 R17
Euro NCAP ocjena: 3
Cijena: 249848 kn
Ključne riječi:
Abarth 595 1.4 16V Turbo 180 KS Esseesse
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam




Na dan: 29. listopad 1954.

10-29-1954 Posljednji Hudson

Posljednji Hudson

Na današnji dan posljednji je izvorni Hudson sišao s proizvodne trake. Tvrtka koja je u prvoj polovici 20. stoljeća bila svojevrsni lider u inovacijama (prvi automobil s volanom na lijevoj strani, prvi starter motora i kočnice na svim kotačima) zapala je u financijske probleme te postala dio korporacije AMC 1954. godine.

vs