Vidiauto Novosti Događanja Rimac Nevera R srušila 24 svjetska rekorda

Autor: Borna Blašković Objavljeno: 13.07.2025. 20:47

Rimac Nevera R srušila 24 svjetska rekorda

Rimac Nevera R srušila 24 svjetska rekorda

Rimac Nevera R postiže 0–400–0 km/h za 25,79 s i doseže 431 km/h, potvrđujući dominaciju brenda u performansama.

Rimac je upravo potvrdio dominaciju u hypercar svijetu: njegov najnoviji model, Nevera R, oborio je čak 24 svjetska rekorda, uključujući povratak titule u disciplini 0–400–0 km/h s nevjerojatnih 25,79 sekundi.

Za usporedbu, standardna Nevera iz 2023. postavila je rekord staze od 29,93 s. Ova razlika od više od četiri sekunde potvrđuje radikalni napredak. Uz to, Nevera R ubrzava do 100 km/h za samo 1,72 s (0–60 mph za 1,66 s), te dostiže 200 km/h za 3,95 s i 300 km/h za 7,89 s.

nevera-r-sets-new-0-400-0-km-h-benchmark-8

Ubrzanja nisu jedina impresivna statistika. Nevera R dosegnula je i najvišu brzinu od 431,45 km/h, najvišu ikad zabilježenu za proizvodno električno vozilo.

Tehnološki pomak leži u sveobuhvatnoj preinaci: od aerodinamičkog paketa koji daje 15 % više downforcea i 10 % bolje učinkovitosti, preko Michelin Cup 2 guma koje povećavaju bočni grip 5 %, do sofisticiranog sustava razdiobe okretnog momenta koji prilagođava snagu svakom kotaču 100 puta u sekundi.

nevera-r-sets-new-0-400-0-km-h-benchmark-5

Vozači i tehnološki entuzijasti iznimno su pohvalili novi Neverin rekord. Osim što je najbrži u sprintu i na stazi, ovaj model potvrđuje da ova hrvatska inovativna tvrtka ne odustaje od izazova kad treba pokazati potencijal električnog pogona.

Rimcu i njegovom timu to nije samo tehnički uspjeh. Mate Rimac sam je istaknuo: "Rušenje rekorda je u našem DNK. Nećemo stati ovdje".

nevera-r-sets-new-0-400-0-km-h-benchmark-7

Nevera R ograničena je na 40 primjeraka, s početnom cijenom od 2,3 milijuna eura, a isporuke se očekuju krajem 2025. godine.

Službeni video rušenja rekorda pogledajte ovdje.



Na dan: 15. rujan 1909.

9-15-1909  Imaginarni patent

Imaginarni patent

Henry Ford izgubio je parnicu protiv George Seldena u kojoj je tvrdio da ovaj nema pravo na patent na motorno vozilo. Dvije godine kasnije to pravo je ukinuto jer se saznalo da Selden nikada nije namjeravao izgraditi automobil koji je prijavio 1895. godine

vs

.::.