Novi rekord za najsporiji krug oko Nurburgringa
IZVOR: LIGIER
Dizelski kvadricikl JS50 francuske tvrtke Ligier odvozio je krug staze Nordschleife za 28 minuta i 25,8 sekundi.
Ligier je postavio rekord na stazi Nürburgring Nordschleife, ostvarivši najsporiji krug ikad oko ove legendarne staze.
Njihov dizelski kvadricikl JS50 – homologiran u istoj kategoriji kao Citroën Ami, pa ograničen na najveću brzinu od otprilike 45 km/h – trebao je 28 minuta i 25,8 sekundi za obilazak kruga dugačkog 20,8 km.
JS50 je poseban po tome što nije klasičan automobil, već takozvana voiture sans permis – kategorija dvosjeda koja francuskim vozačima omogućuje sudjelovanje u prometu bez vozačke dozvole, već od 14. godine života.
Naime, francuski novinari Martin Coulomb i Nicolas Meunier dovezli su JS50 iz Pariza do Nordschleifea u pripremi za vožnju, pri čemu su svoje putovanje dugo oko 500 km završili s jednim spremnikom dizela.
Zabilježili su potrošnju goriva od oko 2,5 l/100 km, čemu je zasigurno pridonio pješački tempo kvadricikla.
Ligier je također postavio nove rekorde s električnim verzijama modela JS50 – jednom homologiranom kao voiture sans permis, a drugom kao L7e kvadricikl, kojem je dopuštena veća najveća brzina od otprilike 76 km/h.
Dva električna vozila prevezena su do Nordschleifea, umjesto da budu dovezena, jer im je doseg procijenjen na otprilike 190 km.
Sporija električna verzija ostvarila je vrijeme od 27 minuta i 55,6 sekundi – gotovo pola minute brže od dizelske inačice, unatoč tome što je bila ograničena na istu najveću brzinu.
L7e verzija ostvarila je vrijeme od 19 minuta i 53,4 sekunde, što bi, da se nisu testirale i sporije verzije, postalo najduljim (najsporijim) krugom ikad na Nordschleifeu.
Svi krugovi odvoženi su bez ikakvog drugog prometa na stazi.
Prethodni najsporiji krug iznosio je 16 minuta i 1 sekundu, a postavio ga je Trabant P50 1960. godine.
Najbrži serijski automobil ikad oko 'Ringa' je, pak, Mercedes-AMG One, s vremenom od 6 minuta i 29,1 sekundu.








Učitavam komentare ...