Seat i Cupra pokrenuli tvornicu baterija za EV

Tvornica u gradu Martorell ušla je u novu fazu transformacije pokretanjem pogona za sklapanje baterijskih sustava, čime se dodatno učvršćuje pozicija Španjolske kao jednog od važnijih europskih središta elektromobilnosti. Riječ je o strateškoj investiciji unutar šire baterijske i elektrifikacijske strategije Volkswagen Grupe, koja kombinira vlastitu proizvodnju i vanjske dobavne lance kako bi se osigurala dugoročna fleksibilnost.

Novi pogon prostire se na 64.000 četvornih metara i projektiran je za proizvodnju jednog baterijskog sustava svakih 45 sekundi. To znači kapacitet do 1.200 baterija dnevno, odnosno oko 300.000 godišnje. Od 2026. godine pogon će isključivo opskrbljivati proizvodne linije modela CUPRA Raval i Volkswagen ID. Polo, pri čemu će se baterije do montažnih linija transportirati automatiziranim sustavom preko mosta duljine 600 metara.

Tvornica baterija dio je šireg projekta Electric Urban Car Family, koji uključuje četiri potpuno električna modela iz tri različite marke Volkswagen Grupe, a svi će se proizvoditi u Španjolskoj. Uz modele iz Martorella, projekt obuhvaća i proizvodnju budućih električnih modela u pogonu Volkswagen Navarra, uključujući vozila pod markom Škoda i Volkswagen.

U tehničkom smislu, pogon u Martorellu koristi MEB+ baterijski sustav s novom generacijom tzv. unificirane ćelije, koja omogućuje veću fleksibilnost u primjeni različitih kemija baterija, uključujući litij-željezo-fosfat. Proizvodnja je dodatno optimizirana održivim rješenjima: krov pogona prekriven je s 11.000 solarnih panela koji osiguravaju oko 70 posto potrebne električne energije za proces sklapanja baterija, dok sustav za prikupljanje kišnice ima kapacitet ekvivalentan trima olimpijskim bazenima.

Otvaranje pogona uklapa se u investicijski ciklus vrijedan oko 10 milijardi eura koji Volkswagen Grupa i partneri provode u Španjolskoj, od čega su tri milijarde eura usmjerene na elektrifikaciju Martorella. Cilj je pretvoriti ovu lokaciju u fleksibilnu tvornicu sposobnu za proizvodnju električnih, hibridnih i klasičnih modela, ovisno o potražnji tržišta.

Za sam brend CUPRA, proizvodnja baterija u neposrednoj blizini proizvodnih linija ključna je za lansiranje modela Raval, prvog člana nove obitelji urbanih električnih vozila. Riječ je o modelu dugom oko četiri metra, razvijenom na MEB+ platformi s prednjim pogonom, koji bi trebao imati važnu ulogu u širenju ponude pristupačnijih električnih automobila u Europi.

Pokretanjem nove tvornice baterija, Martorell dodatno jača svoju poziciju jedne od najvažnijih proizvodnih lokacija unutar Volkswagen Grupe, s ciljem da u budućnosti dosegne kapacitet od 600.000 vozila godišnje, od čega bi do polovice mogli činiti potpuno električni modeli.